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    • 國產牽引車油耗可以低至多少?陳老板:“我的汕德卡G7S百公里油耗26L!”

      2022-12-21 15:46:39 來源: 中國路面機械網

    “車貨總重49噸,610馬力,來回1600公里的路程,我的汕德卡G7S百公里油耗只有26L!”


    (相關資料圖)

    當問起陳老板,他的愛車—重汽汕德卡G7S有什么值得他驕傲的優點時,陳老板自豪的說出了愛車的油耗。沒錯,在如今國六階段工況復雜、油價飆升、運費縮減的背景下,一款車能做到百公里26L的好成績,絕對是一件令人驕傲的事情,那么陳老板是如何做到的呢?今天卡車e族就帶大家了解一下他與汕德卡G7S的故事。

    品質值得信賴 汕德卡一路呵護

    “2000年的時候,真的是貨運行業的黃金期,那時不管你是司機還是自己跑車都非常掙錢。”回想二十年前,陳老板的語氣里透露著懷念。

    2000年,滿懷激情的陳老板加入到運輸行業,起初陳老板只是作為一名駕駛員,給當地的運輸公司開車。手上沒有任何積蓄的他十分羨慕自己有車的卡友,畢竟那時候的運費非常高,且油價很低,跑什么線路,省下多少錢,都是自己的事情,那時的他就暗自發誓一定要買一輛屬于自己的車。

    陳老板坦言:“因為當時是運輸黃金期,加上老板給我的工資很高,所以在那5年我掙到一些錢。后來我的朋友喊我一起去跑大載運輸,那時我清楚的記得是2005年,我買了人生中的第一輛重卡,也就是從那開始,我就決定,要在這個行業里堅持下去。”

    “那時是自己買的第一輛車,對于車輛的各種性能以及數據不是很清楚,所以新買的車很不適合大載運輸。后來聽朋友說汕德卡C7H這款車非常不錯,動力強勁且承載性又高,所以我就把車換到了重汽汕德卡。經過幾年的實際駕駛,這款車真的是讓我非常滿意,我也越來越信賴重汽汕德卡。后來因為國家對于大載運輸的管控越來越嚴,我就決定把車賣了,換最新款的G7S來跑普貨運輸。”

    節油“小王子” 油耗媲美進口車

    “當初我選擇G7S這款車,一是因為重汽汕德卡的品質值得我信賴,二就是因為這款車采用的大馬力發動機非常省油。”通過濰柴WP14T這款熱效率突破51.09%的高端發動機與重汽智能化高效AMT變速器的有機組合,使得陳老板在目前的運輸工作中,車輛百公里油耗可以維持在26L左右,節油性超強。

    “我現在的運輸線路是無錫至武漢的專線運輸,一般我會拉一些建材以及工業日用品等普貨產品。從買車到現在,我平均一個月需要跑2萬公里,這樣我才能保證我的盈利。就是在這種追求趟數的情況下,我車輛的油耗還是比朋友低出4-5L,這么強大的節油性能真的是我們養車人的福音。我跟我的朋友說這款車的油耗,起初他們都不信,后來看到我的儀表信息,他們才知道汕德卡有這么強大的節油性能。“

    陳老板還表示,雖然自己的運輸線路是全程高速,但是在高速路線上還有20%的山區路況,但即便是山區爬大坡的狀態下,依然能擁有26L的好成績,也是極為難得的。

    豪華駕駛艙 家一般的溫暖

    隨著新冠疫情的不斷肆虐,各地的管控措施大不相同,這給卡友的運輸造成了很大的影響,很多卡友被迫貼上封條,進而只能在駕駛室度過一天又一天。

    “其實我離家還是很近的,但是因為疫情以及掙錢養家的原因,我基本上兩個月才回一次家,每天吃住都在車上,所以駕駛室的舒適性是我買車時最為關注的一個點,所幸,這款車沒有辜負我的期望。“

    據陳老板介紹,他的重汽汕德卡G7S是一個平地板車型,駕駛室內部空間十分寬敞,從駕駛位到臥鋪的走動也十分自由。并且他的氣囊減震座椅不管是包裹性還是支撐性都非常棒,能極大減輕駕駛的疲勞感,舒適性一點都不輸乘用車。而且像是多功能方向盤、自動空調、大臥鋪等高端配置也一應俱全,在加上智能大屏帶來的娛樂體驗,可以在工作與生活中擁有舒適的駕乘體驗。

    高舒適,低油耗,重汽汕德卡G7S就是憑借這兩項頂級優勢為陳老板的運輸工作降低了用車成本并增加了便利,讓陳老板即便是在疫情肆虐、運價走低的當下,也能擁有賺錢的機會。運輸之路固然辛苦,所幸有“良駒”陪伴,未來,重汽G7S也將繼續以可靠的產品品質陪伴著像陳老板這樣的運輸人,為他們的明天帶來前進的希望。

    關鍵詞: 運輸線路 我的朋友 才能保證

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