今年6月，江西有一個地方又成了網友們熱刷的網紅打卡地，這就是被稱為“最美水上公路”的永吳公路大湖池段。網友稱，這條“水上公路”仿若宮崎駿漫畫《千與千尋》中海上列車的經典畫面。而當全國網友及一些自媒體平臺自發宣傳這條“水上公路”時，另一邊來自江西的專家們卻對“水上公路”的“美”發表了不同意見。

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“水上公路”再現 專家發文有話說

“水上公路”是指連接永修縣吳城鎮的永吳公路大湖池段，全長5.05公里。每年6月至8月，當鄱陽湖吳城水位達到18.67米，這條公路就會被水淹沒，形成獨特的“水上公路”。今年“水上公路”景觀出現在6月6日，很多期待已久的網友當天一大早便紛紛聞訊趕來。據當地人透露，那天有近萬輛車聚集在快速通道上。只是在當天下午，永修縣交通運輸局和永修縣公安局交管大隊就發布了《關于永修縣吳城水上公路禁止通行的緊急通告》。

每年的這個時候，隨手打開網絡社交平臺，就會看到各種關于這條“水上公路”的視頻，汽車沖浪、人們成群結隊地在水中嬉戲的各種打卡照片，配上“最美”兩個字，不停地鼓動著大家快來打卡。今年6月11日，鄱陽湖南磯濕地國家級自然保護區管理局局長胡斌華以“越過山”的網名發表了一篇文章《“最美水上公路”到底美不美？》。文章中，作者認為這條公路的美在于它處在中國最大淡水湖的自然保護區附近，鄱湖之水與鄱湖天空變幻莫測的色彩組合。人們趕來體驗“水上公路”，水中有路，路天一色，行駛其中，濺起層疊的水花，好似飛馳在茫茫湖水中。

“水上公路”的“不美”則是它背后隱藏的危險。水中行駛本就有熄火的危險，想要享受水中飛馳的效果，則有著更大的交通隱患。這也是為什么今年永吳公路大湖池段被水淹沒的當天，相關部門就發布了封路通告。道路被封之后，只允許少量被批準的工程車、運送物資的大貨車行駛在“水上公路”上，它們都是極小心地龜速行駛，以保證安全。

雖然“水上公路”被封了，但仍有不少從南昌及周邊趕來的游客。他們有的漫步在“水上公路”旁邊的人行棧道上感受湖水風光，但更多人則是打著赤腳信步于“水上公路”，體驗與湖水親近的感受。但在“越過山”的文章中提醒道，“如果光腳行走在水路之上，會有感染血吸蟲病的風險。”在前往永吳公路時，手機也會收到關于“江西血防溫馨提醒”的短信，被告知“請勿接觸湖水，以免感染血吸蟲”。

公路被淹形成奇特景觀 居民生活受困

對于“水上公路”，有不少網友以為這是當地專門修建的一條利用鄱陽湖水制造出來的景觀路。人們在感嘆視頻里汽車沖浪的刺激時，也會發出各種疑問，比如“這條路長期泡著會不會有問題”“路壞了怎么修”“對湖水有沒有污染”等等。

永吳公路大湖池段因漲水被封，路的盡頭就是江西歷史上的四大名鎮之一，如今被稱為候鳥小鎮的吳城。每年的這個時候，吳城因為這條唯一的公路變成“水上公路”而不能正常通行，變成了一座孤島。此時要進吳城的人，只能坐定時接送的渡船。

5月30日，中央文明辦2022年第一季度“中國好人榜”發布，江西鄱陽湖保護區基層巡護員王小龍榜上有名。他是土生土長的吳城人，喝著鄱陽湖的水長大，在鄱陽湖自然保護區吳城保護站工作了36年，徒步巡湖40多萬公里，相當于繞地球10圈。正是平時工作中愛帶著相機拍鳥和鄱陽湖美景的他，第一個“發現”并拍下了這條“水上公路”的風光。

他表示，吳城以前就是一個孤島，早年從南昌到吳城坐船需花上6個小時。20世紀90年代，當地政府請人在大湖池段筑起了一條土壩路，路下建有4個涵管，慢慢地吳城人冬天出行就靠這條土壩路。因為路是土做的，王小龍說一旦下雨極其難走，“路面泥濘，整條路被車軋得好似鐵軌一樣，走起來深一腳淺一腳。”

2013年11月下旬，永吳公路大湖池段全路段雙向開通，這段公路正是在土壩路的基礎上加高修建而成。2014年7月23日，鄱陽湖汛期來臨，湖水淹過公路，首次呈現出“水上公路”的景觀。慢慢地，網友就把這條路稱為“中國最美水上公路”，人們紛紛駕著汽車前來體驗水中沖浪。2020年，緊鄰著“水上公路”又修建了人行棧道，方便更多游人可以徒步在“水上公路”旁，感受鄱陽湖美景。

在攝影師和普通觀眾眼里，被淹的“水上公路”畫面很奇特很美麗，但對居住在吳城鎮的居民來說，是影響生產生活、交通阻斷，用當地人的話說，“這個時期連病都不敢生”。每年汛期過后，政府部門都要對被水浸泡的公路進行安全維修；每年洪水沖來的垃圾堆滿在旁邊的行人棧道上，也要專門請環衛工人清理。

關鍵詞： 這個時候 自然保護區