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6月18日，在現(xiàn)場機(jī)械的轟鳴聲中，國道218線那拉提至巴侖臺公路項目（以下簡稱“那巴項目”）第NBTZ-5標(biāo)段建設(shè)再迎重要節(jié)點(diǎn)，場站位于新疆和靜縣鞏乃斯鎮(zhèn)的艾肯隧道進(jìn)口臨建工程正式開工，標(biāo)志著艾肯隧道進(jìn)出口正式進(jìn)入雙向大干熱潮。

艾肯隧道是那巴項目的控制性工程，隧道全長7445米、最大埋深503.25米，分為左右兩個洞，洞內(nèi)道路按雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速80公里。隧道穿越艾肯達(dá)坂，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，計劃用四年時間建成。

為確保艾肯隧道順利開工，施工項目部多次召開研討會對臨建方案平面布置進(jìn)行修改完善，并積極與駐地黨委、政府加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，推動臨建工作快速實施。那巴項目第NBTZ-5標(biāo)段負(fù)責(zé)人劉吉祥表示，建設(shè)人員將以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為前提，以保安全，優(yōu)質(zhì)量、促進(jìn)度、筑精品為核心，向時間要進(jìn)度，向進(jìn)度要質(zhì)量，向質(zhì)量要效益，把那巴項目建成生態(tài)美、環(huán)境優(yōu)、質(zhì)量硬的精品工程。

關(guān)鍵詞： 一級公路 左右兩個 平面布置