近日，由中國國際進口博覽局、國家會展中心(上海)和中國報關協會、上海市報關協會主辦的第五屆進博會汽車展區招展招商推介會暨汽車及零部件政策解讀線上活動舉辦，吸引了100余家汽車企業、采購商和貿易商線上參會。

國家會展中心(上海)有限責任公司總裁助理章偉民表示，作為世界上首個以進口為主題的國家級展會，中國國際進口博覽會已連續成功舉辦四屆，企業商業展從首屆展覽面積27萬平方米擴大到第四屆的36.6萬平方米。截至目前，汽車展區報名簽約面積已超過規劃面積的90%，世界前十大汽車集團均已簽約參展，博世、摩比斯、佛吉亞、偉巴斯特和曼胡摩爾等一批汽車零部件企業將攜先進產品技術亮相展會。

作為世界上首個以進口為主題的大型國家級展會，進博會正成為中國高水平開放的重要窗口之一。而對于外資企業而言，積極參與進博會，將自身投資發展的需求與中國經濟的高質量發展相融合，通過進博會這一國際采購、投資促進、人文交流、開放合作的盛大平臺，能夠更好地把握中國發展趨勢，深度了解汽車產業的商機和政策，從而為未來在華投資發展提供更具價值的梳理和參考。

“汽車展區簽約面積超九成”展現出進博會的“領跑”之勢，也凸顯了中國對外開放的趨勢不僅不會改變，而且將持續強化。改革開放40余年來，中國經濟增長得益于以社會主義市場經濟體系為核心，通過全面開放吸引全球企業來華投資，帶動中國經濟不斷走向世界、融入國際產業鏈。從中國社會發展角度來觀察，包括車企在內的外資企業在華扎根投資，培養了眾多本土職業管理、技術、運營等人才，更讓企業家精神與奮斗精神成為國人的共識，所帶來的社會風貌、改革意識以及配套的公共管理、營商環境治理等系列變革，也構成了中國成長為世界第二大經濟體最為重要的要素之一。

當下，中國依舊是全世界最具吸引力的投資國度之一。在全球疫情與國際局勢風云變幻的背景下，跨國車企及零部件企業在華投資不僅沒有遇冷，反而正在趨熱。據報道，豐田汽車及其旗下汽車零部件公司豐田合成近期宣布，將投資逾80億日元(約合人民幣4億元)在廣東佛山新建豐田安全系統產品工廠;一期投資約7億元的采埃孚集團在中國的第四家研發中心--采埃孚廣州技術開工建設，占地面積約1萬平方米，將于年內建成;法國阿科瑪集團位于廣州市南沙區的子公司工廠擴產項目開工建設，預計2023年投產，屆時該基地的汽車涂料UV光固化樹脂產能將提高一倍;此外，直接投資企業的外資也在增多，如博世集團旗下博原資本，先在今年1月投資自動駕駛芯片研發商黑芝麻智能;2月又獨家投資新型4D毫米波成像雷達供應商幾何伙伴。今年3月，博世集團還直接與廣汽集團等聯合投資自動駕駛解決方案商文遠知行4億美元(約合人民幣25億元)。

與此同時，梅賽德斯-奔馳、寶馬、大眾、通用等跨國車企也在華開啟新一輪深度布局。在全球疫情仍然起伏的情況下，我國堅持擴大對外開放水平，修訂發布了新版外資準入負面清單;有關部門針對外資企業突出關切，在保障內外資平等參與政府采購、支持外資研發中心享受科技創新進口稅收優惠政策、外籍個人所得稅減免等方面出臺了一系列專項政策措施，有效促進了外商投資穩定發展，也為汽車行業跨國公司在華投資創造了良好市場氛圍。

在中國產業升級、社會轉型的宏大變革進程中，借助進博會這一公共創新平臺的創立，將進一步促進外資車企在華與中國汽車產業創新發展互融互惠，與中國日益崛起的國產新能源車企同場競技，同時倒逼汽車產業以科技創新、模式創新推進產業結構調整優化、推動增長方式的根本性轉變。

也正是基于這樣的理解和認識，對中國對外開放程度持續提升、營商環境不斷優化的充分認可，越來越多的外資車企選擇用實際行動投票，繼續擴大在華投資經營，積極參展進博會等合作交流平臺，成為中國戰略性變革的重要一分子。

可以預見，中國的經濟規模、產業結構和營商環境，必須繼續保持高質量發展，取得巨大進步，為在華投資外資車企帶來更為長久的回報，也讓中國汽車產業朝著世界產業鏈的更高端邁進。(畢 舸)

關鍵詞： 汽車展區 第五屆進博會 國際進口博覽會 外資企業