打造超級交通樞紐 助力前海深港合作區

近日，中共中央、國務院印發了《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》，明確提出了打造全面深化改革創新試驗平臺、建設高水平對外開放門戶樞紐等目標任務。

基礎設施建設成為前海合作區飛速發展的基石，前海綜合交通樞紐項目就是其中之一。該工程于2015年開始建設，深圳地鐵1/5/11號線改造項目是樞紐建設中開工最早的工程之一。根據前海綜合交通樞紐總體規劃及設計，為充分利用地下空間，對1、5、11號線前海灣站進行改造，需在地鐵車站上加蓋一層物業空間，使11號線前海灣站物業層與1號線、5號線前海灣站物業層，以及后續的穗莞深城際線和深港西部快線車站全部聯通，是前海名副其實的“超級交通樞紐工程”。

“前海綜合交通樞紐項目位于擴區前的前海合作區中軸線上，建設過程中攻克了在三條地鐵正常運營及地處鬧市區地質條件復雜等難題，使周邊項目地下結構全部連通成了前海“地下城”的重要組成部分。”中鐵一局項目負責人李勇介紹，前海綜合交通樞紐的規模巨大，采用“站城一體化”軌道樞紐建設，即以樞紐站為中心的集聚型開發模式，整合地鐵、巴士、城軌等多種交通功能為一體，以樞紐站為中心、將整體片區納入城市建設考量進行統一規劃，實現了交通樞紐與城市公共生活的高度融合。(記者 王群)

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