4月20日，《新建瑞金至梅州鐵路（江西段）施工圖審核招標公告》發布，施工圖審核完成即具備施工招標條件。瑞梅鐵路初步設計已于4月16日通過國鐵集團審查，預計下半年將正式開工建設。

《招標公告》主要內容如下：

1、招標條件

2、項目概況與招標范圍

2.1項目概況

新建瑞金至梅州鐵路起自贛龍鐵路瑞金站，經江西省瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣、廣東省平遠縣、梅州市，接入漳龍鐵路梅州站，正線全長239公里，全線設20個車站（含13個預留車站），同步實施相關車站改造工程，其中：江西省境內正線全長167km。

2.2 主要技術標準

鐵路等級：國鐵Ⅰ級。

正線數目：單線。

設計速度：160公里/小時。

最小曲線半徑：一般地段2000米（困難地段1600米）。

最大坡度：一般地段13‰。

牽引種類：電力牽引。

到發線有效長度：650米。

閉塞方式：自動車站間閉塞。

其他技術標準執行《鐵路線路設計規范》（TB10098-2017）

規劃遠景年輸送能力：客車13對/日，貨運量144萬噸。

2.3工期安排：

建設工期：4.5年。

2.4招標范圍

新建瑞金至梅州鐵路（江西段）工程設計文件的檢查核對工作，內容為：工程全部設計文件的現場核對、審核施工圖設計原則、審核施工圖文件、審核施工圖預算和審核變更設計施工圖文件等。

2.5標段劃分

本次招標共設1個標段。

2.6資格審查及招標方式

本次招標采用資格后審方式，資格審查采用合格制。

2.7 招標方式及評標方法

本次招標在江西省南昌公共資源交易中心（南昌市紅谷灘豐和中大道1318號）公開進行，實行總價承包。評標方法采用綜合評估法。

關鍵詞： 招標公告 項目概況 技術標準