如今新興板塊占中聯(lián)重科收入比例已超過(guò)20%。 圖為中聯(lián)重科農(nóng)機(jī)生產(chǎn)車間。 長(zhǎng)沙晚報(bào)通訊員 朱莉 供圖

上周以來(lái)，中聯(lián)重科、鐵建重工、三一集團(tuán)子公司三一國(guó)際等工程機(jī)械企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了2021年“成績(jī)單”。整體來(lái)說(shuō)，喜大于憂。喜的是，企業(yè)營(yíng)收和凈利潤(rùn)大多實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)；憂的是，隨著需求收縮、供給沖擊和預(yù)期減弱“三重壓力”，以及工程機(jī)械行業(yè)增量觸碰“天花板”，企業(yè)生產(chǎn)成本增加，盈利增速開(kāi)始放緩。

幾家企業(yè)之所以能逆勢(shì)增長(zhǎng)，繼續(xù)保持中高速增長(zhǎng)，除了持續(xù)聚焦主力產(chǎn)品外，開(kāi)辟并培育新興板塊以及加大研發(fā)投入，也是不可忽略的兩個(gè)重要因素。

主力產(chǎn)品一馬當(dāng)先

越是市場(chǎng)波動(dòng)，越是拼實(shí)力的時(shí)候，就越要聚焦主業(yè)，這是長(zhǎng)沙工程機(jī)械企業(yè)在上一個(gè)行業(yè)下行周期中學(xué)到的生存之法。

中聯(lián)重科是長(zhǎng)沙4家全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)之一，工程起重機(jī)械、建筑起重機(jī)械、混凝土機(jī)械是其三大“冠軍”產(chǎn)品。2021年，中聯(lián)重科強(qiáng)化新數(shù)字、新能源、新材料等新技術(shù)融合創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

有了新興技術(shù)的加持，中聯(lián)重科多個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)持續(xù)領(lǐng)跑。記者了解到，2021年，中聯(lián)重科30噸及以上汽車起重機(jī)銷量居行業(yè)第一；超大噸位履帶起重機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額位居行業(yè)第一；建筑起重機(jī)械銷售額再創(chuàng)歷史新高，銷售規(guī)模穩(wěn)居全球第一；長(zhǎng)臂架泵車、車載泵、攪拌站市場(chǎng)份額仍穩(wěn)居行業(yè)第一。

而盾構(gòu)機(jī)，是鐵建重工被提及最多的主力產(chǎn)品。事實(shí)也是如此，在2021年，鐵建重工成功研制國(guó)產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，陸續(xù)出產(chǎn)14米及以上超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，同時(shí)還成功研制了國(guó)產(chǎn)最小直徑土壓、泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。

在國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域誕生的紀(jì)錄中，鐵建重工貢獻(xiàn)了大半，且無(wú)論是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率還是全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)，都位居行業(yè)第一，尤其是巖石隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品，連續(xù)5年在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)份額保持第一。

三一國(guó)際也不例外，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力在去年得到進(jìn)一步提升，其中掘進(jìn)機(jī)、堆高機(jī)、正面吊、繼續(xù)穩(wěn)居中國(guó)第一。

新興板塊強(qiáng)勢(shì)崛起

2021年，高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)突然就變成了一塊“香餑餑”，競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入了群雄逐鹿的階段。在長(zhǎng)沙，除了鐵建重工，三一集團(tuán)、中聯(lián)重科、山河智能、星邦智能等企業(yè)均有所涉及。

高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備是中聯(lián)重科最年輕的一個(gè)產(chǎn)品板塊，于2018年10月正式開(kāi)辟。之所以進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，一方面是高空作業(yè)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，另一方面中聯(lián)重科也想借此提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗周期能力。

借助“中聯(lián)重科”這個(gè)大品牌，高空作業(yè)板塊雖然起步晚，但后勁十足，市場(chǎng)化道路走得極為順暢。2021年，中聯(lián)重科高空作業(yè)機(jī)械銷售額達(dá)33.51億元，同比大幅增長(zhǎng)310.76%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額穩(wěn)居行業(yè)前三的同時(shí)，海外市場(chǎng)也表現(xiàn)優(yōu)異，已覆蓋五大洲58個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

如今，以高空作業(yè)機(jī)械、土方機(jī)械、新型建筑材料及農(nóng)業(yè)機(jī)械和智慧農(nóng)業(yè)為代表的新興板塊占中聯(lián)重科收入比例已超過(guò)20%。

開(kāi)辟新板塊，增加新的營(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn)，早已成為當(dāng)下工程機(jī)械企業(yè)抵御周期風(fēng)險(xiǎn)的共識(shí)。

鐵建重工在聚焦主力產(chǎn)品的同時(shí)，也不斷豐富產(chǎn)品體系，從“地下”開(kāi)始走到“地上”。

去年4月，國(guó)產(chǎn)首套超高巷道快速掘錨成套裝備在長(zhǎng)沙下線，可實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)工作面探、掘、支、運(yùn)全工序一體化施工。這是鐵建重工打造的“地下開(kāi)采裝備、冷開(kāi)挖裝備、露天開(kāi)采裝備”3大礦山裝備產(chǎn)品線之一。

除此之外，其他新興板塊如綠色建材裝備方面，液壓圓錐破碎機(jī)、顎式破碎機(jī)等新產(chǎn)品新技術(shù)取得突破；農(nóng)機(jī)板塊方面，采棉打包一體機(jī)等高端農(nóng)機(jī)實(shí)現(xiàn)規(guī)模銷售，研制出國(guó)產(chǎn)首臺(tái)6米割幅青貯機(jī)；新型復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)在多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

研發(fā)投入大幅增加

創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，沒(méi)有創(chuàng)新的企業(yè)，是沒(méi)有生命力的，尤其是工程機(jī)械企業(yè)，深諳這一道理。

鐵建重工是長(zhǎng)沙企業(yè)創(chuàng)新的代表之一。2021年，鐵建重工研發(fā)投入高達(dá)6.78億元，占營(yíng)收比例的7.12%；研發(fā)人員數(shù)量1413人，占總?cè)藬?shù)的28.6%。高強(qiáng)度的研發(fā)投入，帶來(lái)了高回報(bào)率。去年，得益于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，鐵建重工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入95.17億元，同比增長(zhǎng)25.05%，距離百億元企業(yè)一步之遙，而且一年之中新增授權(quán)專利346件，累計(jì)專利總數(shù)為1554件。

中聯(lián)重科也是如此，視“技術(shù)是根，產(chǎn)品是本”。2021年，中聯(lián)重科研發(fā)費(fèi)用為38.65億元，同比上升15.56%。

高投入，意味著高產(chǎn)出。去年一年，中聯(lián)重科專利申請(qǐng)量同比增長(zhǎng)62%，其中發(fā)明專利申請(qǐng)量同比增長(zhǎng)48%，全年共授權(quán)專利727件，同比增長(zhǎng)99.2%，獲得1項(xiàng)中國(guó)專利金獎(jiǎng)、2項(xiàng)中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。

而三一國(guó)際去年能夠?qū)崿F(xiàn)首次營(yíng)收破百億元，其中一個(gè)很重要的原因就是，研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng) 67.9 %。

與上述兩家企業(yè)略微有些不同的是，三一國(guó)際將不少的費(fèi)用花在了新產(chǎn)品和新技術(shù)上。比如，在無(wú)人礦車、智慧物流、智能產(chǎn)線、AGV、電動(dòng)叉車等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，三一國(guó)際去年持續(xù)投入超過(guò)1.6 億元。

此外，人才投入也更加精細(xì)化，三一國(guó)際研發(fā)力量向數(shù)字化、國(guó)際化、電動(dòng)化傾斜，其中數(shù)字化人才增長(zhǎng) 77%、國(guó)際化人才增長(zhǎng)50%、電動(dòng)化人才增長(zhǎng)80%。

關(guān)鍵詞： 中聯(lián)重科 工程機(jī)械 同比增長(zhǎng)