據交通運輸部近日公布的“2019年8月全國港口貨物、集裝箱吞吐量”數據，1月份至8月份，寧波港累計完成貨物吞吐量75253萬噸，累計完成集裝箱吞吐量1886萬標準箱。

今年以來，寧波港海陸雙向發力，積極對接“一帶一路”倡議，不斷優化航線網絡布局，來自“一帶一路”沿線的集裝箱吞吐量占比超四成。此外，公司進一步發揮龍頭帶動作用，協同南北兩翼支線業務增長。

1月份至8月份，寧波港東南亞和地中海航線箱量分別同比增長42.9%和11.7%，海河聯運同比增長39.4%。同時，公司持續做好內陸腹地貨源開發，在省內開通了杭州北、湖州西、錢清和龍游東等海鐵聯運線路，省外開發了湖南等地業務，同時啟動了冷鏈成組運輸、煤炭“散改集”班列等業務模式。

截至目前，寧波港已擁有16條海鐵班列及多條成組線路，業務輻射15個省(區、市)、49個地級市。1月份至8月份，寧波港累計完成海鐵聯運業務量52.9萬標準箱，同比增長41.3%。

在散雜貨業務方面，寧波港針對上游貨源供應商產能受限等不利因素，緊盯貨源、勤跑市場，積極推進東北亞礦石分撥業務，1至8月份鐵礦石吞吐量穩中有增。其中，鼠浪湖公司8月份鐵礦石接卸量和吞吐量分別同比增長33.23%和33.45%。

同時，寧波港充分發揮區位優勢，積極拓展黃砂新客戶，開發新的疏運模式，開行“公轉鐵”黃砂專列，1月份至8月份黃砂接卸量同比增長70.9%，除此之外，公司在汽車滾裝、電煤保供等方面也均實現了較好增長。記者 吳奕萱

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