今天上午，通州區交通部門和市政部門的相關負責人做客北京交通廣播“治堵大家談”節目，據悉，今年通州區管理“共享單車”的目標，是完全實現“入欄結算”，共享單車不能隨意亂停亂放，必須停入電子圍欄，否則“租車的錢將一直飄著，無法結算”。

據介紹，目前通州區有3萬輛“小綠”共享單車，729個租賃站點。已完成手機APP租還車手續，全市的一卡通卡也可以對接租車。同時，通州區已搭建了共享單車電子圍欄759處，還將繼續完善站點布置。

記者還了解到，由市首發公司建設的兩條高速公路——京秦通州段和首都地區環線北京段2017年都實現全面開工，預計今年完工，廣渠路東延也實現了開工，運河東大街(行政辦公區)已經完工。

伴隨北京城市副中心的建設，通州區近幾年道路基礎設施建設將處于快速發展的階段，對內，街區道路要發達，毛細血管暢通;對外，干道網絡形成規模，路網骨架系統完善。完成次干路、支路建設9條(磚廠北街疏導、潞苑中路、再生能源發電廠配套道路3條、有機質資源生態處理站配套道路、西潞苑二街、潞苑一街、梨園路)，完成街坊路建設5條(辛疃路、瞳里大街、運河園東路、牡丹路和新城南街);在施道路3條(潞邑西路、磚廠北街、翠屏路);新開工并啟動建設道路5條(玉橋東三路、潞邑三路、潞通新路、水仙東路、云景西路)。

目前，廣渠路東延已進入全面施工階段，占路導行的“短痛”將要開始，地上恢復提升為景觀大道，有寬闊的步行環境，地下為隧道，并且會設置大容量快速公交。建設完成后，廣渠路的交通容量大幅度提升，通州端擁堵會得到改善。

將來，7號線和八通線南延以及多條公交線路，會解決環球影城周邊的交通問題。此外，對于耿莊橋的疏堵治理，或對橋以北的紅綠燈、匝道進行智能化、調整優化，相關方案正在制定。

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