當(dāng)前，北斗系統(tǒng)在汽車前裝市場、智能手機(jī)、高精度應(yīng)用等五大方面實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化突破和跨越式發(fā)展。北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)在全國建立了超過1800個(gè)地基增強(qiáng)站。在天上北斗衛(wèi)星和地上“一張網(wǎng)”的支持下，可精準(zhǔn)至“厘米級(jí)”的北斗高精度定位服務(wù)有望“賦能”各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

近日，一則“北斗地圖”APP即將上線的“烏龍”新聞鬧出了笑話。有關(guān)專家表示，該新聞混淆了衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)與地圖軟件的概念，讓很多人誤以為是北斗團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了一款高精度地圖軟件。實(shí)際上，這款“北斗地圖”APP和大名鼎鼎的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之間沒有直接聯(lián)系，使用該款“北斗地圖”APP也不意味著可以用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“精確到1米以內(nèi)”的高精度定位。

中新社發(fā) 梁珂巖 攝

這一事件一方面說明了大眾對(duì)我國正在發(fā)展的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的關(guān)注和支持；另一方面也說明大眾對(duì)北斗系統(tǒng)的期待絕不僅僅局限于提供定位功能，而是希望其帶來一場研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用的革命。當(dāng)前，北斗系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用進(jìn)展如何？經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者采訪了有關(guān)專家。

產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)五大突破

過去5年，一顆又一顆火箭劃破蒼穹，將北斗衛(wèi)星送上太空，這標(biāo)志著我國距離“2020年前后北斗將最終完成全球組網(wǎng)，形成全球覆蓋的能力”的目標(biāo)更進(jìn)一步。隨著北斗衛(wèi)星“上天”，北斗產(chǎn)業(yè)也正加速“落地”。

依托移動(dòng)通信、汽車制造和互聯(lián)網(wǎng)三大產(chǎn)業(yè)，北斗系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其介紹，目前北斗系統(tǒng)已形成包括基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、運(yùn)行服務(wù)等較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)體系。衛(wèi)星導(dǎo)航具有廣泛的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和工具開拓型功能特征，是改造一系列傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的利器，是各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的重要途徑。

中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)咨詢中心主任曹沖說，早期在推廣衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)業(yè)的過程中，北斗產(chǎn)業(yè)始終難以在某些方面實(shí)現(xiàn)根本性突破。但隨著北斗系統(tǒng)投入?yún)^(qū)域服務(wù)應(yīng)用，這些問題獲得迎刃而解的良機(jī)，尤其在5個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了重大突破。一是在汽車前裝市場，許多年前我們就希望國產(chǎn)導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)入汽車前裝市場，近年來終于獲得突破性進(jìn)展，安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)成為汽車廠家自覺的選擇；二是在智能手機(jī)上，越來越多智能手機(jī)不僅安裝了GPS系統(tǒng)，而且也開始提供北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航服務(wù)；三是在高精度應(yīng)用上也有根本性突破，如我國的駕駛員考試系統(tǒng)、原來難度很大的農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，以及新興的無人機(jī)植保系統(tǒng)等；四是在室內(nèi)外無縫導(dǎo)航與通信導(dǎo)航融合定位方面獲得突破，代表著重要的發(fā)展方向；五是在北斗國際化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破，得到了長足發(fā)展。

　定位精準(zhǔn)至“厘米級(jí)”

此前“北斗地圖”即將上線的傳聞中還提到，北斗地圖APP導(dǎo)航功能可精確到1米范圍內(nèi)，能夠清晰定位到具體車道。實(shí)際上，傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)5到10米的定位誤差早已無法滿足當(dāng)今生產(chǎn)生活的需要，通過提供高精度定位服務(wù)，為全社會(huì)提供更大價(jià)值成為中國北斗“彎道超車”的重要目標(biāo)；隨著“萬物互聯(lián)”時(shí)代即將到來，只有亞米級(jí)甚至厘米級(jí)的精準(zhǔn)定位能力才能滿足各類物聯(lián)網(wǎng)終端的需求。

要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)顯得尤為重要。“受衛(wèi)星軌道誤差、衛(wèi)星鐘差誤差等系統(tǒng)性因素影響，傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的誤差難以消除。”業(yè)內(nèi)技術(shù)人員表示，可以通過在地面建立地基增強(qiáng)站，以定位算法獲得定位數(shù)據(jù)差分信息，再進(jìn)行大范圍播發(fā)，就可以幫助各類終端實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)定位。

由中國兵器工業(yè)集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司，負(fù)責(zé)國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”的建設(shè)，天上的北斗衛(wèi)星和地上的“一張網(wǎng)”，共同組成了中國北斗高精度定位能力的基礎(chǔ)設(shè)施。實(shí)際上，千尋位置自成立以來，就承擔(dān)起了提供大規(guī)模北斗高精度定位服務(wù)的使命。2016年5月18日，國家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)正式投入運(yùn)行，這也標(biāo)志著中國北斗開始面向全國提供高精度位置服務(wù)。

“目前，我們已經(jīng)在全國建立了超過1800個(gè)地基增強(qiáng)站。通過自主研發(fā)的定位算法，千尋位置已可通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)運(yùn)算，為遍布全國的用戶提供精準(zhǔn)定位及延展服務(wù)。”千尋位置CEO陳金培表示，為了進(jìn)一步推進(jìn)北斗高精度定位服務(wù)走向商用，公司還利用互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營模式整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，推出了一系列推進(jìn)高精度應(yīng)用的解決方案。

　高精度“賦能”全社會(huì)

據(jù)了解，今年千尋位置將實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)厘米級(jí)服務(wù)在中國大陸的全覆蓋。屆時(shí)，北斗高精度定位服務(wù)將成為全社會(huì)共享的一項(xiàng)公共服務(wù)，在其賦能之下，智慧城市、自動(dòng)駕駛、智慧物流等各種應(yīng)用都將真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。

在千尋位置的推動(dòng)之下，北斗高精度定位技術(shù)已在未來城市、自動(dòng)駕駛、智能手機(jī)、共享單車及無人機(jī)應(yīng)用等各領(lǐng)域廣泛使用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有1億部手機(jī)接入了千尋位置的FindNow加速定位服務(wù)，相當(dāng)于北上廣深四大一線城市的居民人手一部；43家整車廠商和解決方案提供商使用千尋位置提供的北斗高精度定位服務(wù)開展自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，占據(jù)了自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)超過50%的市場份額。在鐵路、公路、橋梁、電力、航空等領(lǐng)域，也有數(shù)以萬計(jì)的設(shè)備正在使用千尋位置的高精度定位服務(wù)，極大地提升了工作效率。

隨著北斗全球組網(wǎng)步伐不斷加快，千尋位置提供的北斗高精度定位服務(wù)將實(shí)現(xiàn)更廣泛的賦能。陳金培表示，千尋位置將把產(chǎn)業(yè)級(jí)市場上的北斗高精準(zhǔn)定位服務(wù)引入消費(fèi)級(jí)市場，預(yù)計(jì)未來3年，更多的手機(jī)、單車、可穿戴設(shè)備等終端都將可以使用北斗高精度定位服務(wù)，人們的生活將享受到更多便利。

關(guān)鍵詞： 全社 高精度 北斗