一、工業車輛行業概述

工業車輛是指用來搬運、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動力驅動的機動車輛。包含叉車：前移式叉車，插腿式叉車，平衡重式叉車，跨車，側叉;單斗裝載機：牽引車，掛車、底盤車等。它們的特點是輪式無軌底盤上裝有起重、輸送、牽引或承載裝置，進行游動作業。

工業車輛是工程機械的重要分支，是物流行業的重要裝備之一，它是以內燃機、蓄電池電機，液化氣內燃機為動力的搬運、倉儲和裝卸類搬運機械。普通適用港口，車站、貨場、車間、倉庫、油田及機場等處，可以進入船舶和集裝箱內進行作業，還廣泛用于軍事和特殊防爆及越野作業，并可以配備多種工具擴大其使用范圍。隨著物流技術的不斷發展推廣和應用，以及國家工業化水平的不斷提高，工業車輛產品使用范圍將日益擴大，成為一種產量和規格最多的裝卸倉儲搬運機械。

【資料圖】

工業車輛的主要功能是對貨物進行裝卸、堆垛和運輸作業。工業車輛按照工作環境特點分為三大類：內燃工業車輛、電動工業車輛和倉儲工業車輛。內燃工業車輛使用傳統的燃油機驅動，功率大、承載能力強，常常用于戶外、長距離和重型貨物的移動和搬運。但是由于使用燃油，因而污染環境、噪音大。

電動工業車輛使用電池作為驅動，沒有污染、噪音小，因此廣泛應用于室內操作和其它對環境要求較高的工況，如醫藥、食品等行業。隨著人們對環境保護的重視，電動工業車輛正在逐步取代內燃工業車輛成為工業車輛的主力軍。倉儲工業車輛用于倉庫貨物搬運，與前兩種工業車輛有較大不同。倉儲工業車輛為站姿操作，沒有獨立的駕駛室。車輪小，車輛重心低，適合短距離的倉庫內重物搬運。世界工業車輛統計協會(WITS)規定的五種工業車輛為：機動工業車輛：內燃平衡重式叉車、電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲叉車、 電動步行倉儲叉車;非機動工業車輛：手動液壓托盤搬運車和手動叉車等。

工業車輛行業產業鏈上游主要為鋼材、發動機、蓄電池、電機、電控、液壓元器件、變速箱、驅動橋等原材料和零部件;中游為工業車輛制造行業;下游廣泛應用于工業制造、倉儲物流、交通運輸、批發零售、軍事及特殊防爆等行業。

二、工業車輛市場發展現狀分析

工業車輛作為不可缺少的搬運工具，在現代生產、服務貿易中占據著越來越重要的地位。數據顯示，近十年來全球工業車輛銷量整體保持增長態勢，2021年全球工業車輛總銷售量達到196.94萬臺，同比增長24.44%，2011-2021年期間年復合增長率為7.66%。

近年來隨著我國經濟的不斷發展，物流行業、工業制造等行業規模不斷擴大，對工業車輛的需求不斷增加，我國工業車輛的銷量也隨之逐年增長。數據顯示，2020年我國工業車輛銷量達80.02萬臺，同比2019年增長31.5%。

從銷量細分產品來看，2020年我國內燃平衡重式叉車銷量為389973臺，占總銷量的48.7%;電動步行式倉儲車銷量為322932臺，占總銷量的40.4%;電動平衡重乘駕式叉車銷量為76257臺，占總銷量的9.5%;電動乘駕式倉儲車銷量為11077臺，占總銷量的1.4%。

工業車輛被廣泛應用于國民經濟各行各業，為企業的生產發展提供了重要的物流支持保障，為助力國民經濟發展起到了重要作用。據中國工程機械工業協會工業車輛分會數據，2021年，全國工業車輛行業銷售總量突破百萬臺，達到109.94萬臺，同比上升37.4%。從機動工業車輛銷售區域來看，2021年，華東地區的銷量情況最好，全年累計銷售372373臺，占比達到47.52%;其次是華南地區，銷售161653臺，占比20.63%。

數據顯示，2019年以來，我國內燃平衡重乘駕式叉車銷量迅速增長，2019-2021年，我國銷售內燃平衡重乘駕式叉車數量依次為309704臺、389973臺、441595臺。電動叉車是指以電來進行作業的叉車，大多數都是為蓄電池工作。我國電動叉車銷量從2019年的298637臺快速增長至2021年的657787臺。電動叉車包括電動平衡重乘駕式叉車和各類電動倉儲叉車，2021年全國共銷售電動平衡重乘駕式叉車112993臺，同比增長48.17%，占電動叉車總銷量比重的17.18%;銷售電動倉儲叉車544794臺，同比增長63.11%，占比82.82%。

三、工業車輛行業進出口市場分析

2021年，我國共向世界179個國家和地區出口機動工業車輛，遍布世界五大洲，其中歐洲、美洲、亞洲是機動工業車輛產品的傳統出口市場。

2021年我國出口機動工業車輛共315763臺，同比增長73.82%。分月份來看，1-2月，我國機動工業車輛出口數量較少，3-12月，出口數量保持在2.5萬臺以上。2021年在出口的機動工業車輛中，電動叉車為234598臺，占出口量的74.3%;內燃叉車為81165臺，占出口量的25.7%。電動叉車的出口構成比例與2020年同期相比增長4.41個百分點。

四、工業車輛行業未來發展前景分析

展望未來，未來我國工業車輛行業受市場新增和更新需求的共同作用，會繼續保持平穩增長，海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現較大壓力。近年來，國際形勢進一步復雜多變，貿易保護主義的浮出，國內經濟轉型升級，加之面對的周期調整節點等因素，工業車輛行業調整注定已經向我們走來。

企業將依然圍繞著電動化、綠色環保、安全、高效、智能化、互聯網大數據應用、整體解決方案等相關主題進行深度研發，技術、生產、銷售、服務的創新，將改變傳統模式，隨著市場需求而改變，創新的速度進一步加快。強者恒強，在弱市中有優勢的企業競爭力更加明顯，市場認同度更高。

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