6月13日，聯邦快遞宣布新增從中國北京至法國巴黎的國際貨運航線。該航線從北京首都機場起飛，經停日本大阪，抵達法國巴黎的聯邦快遞戴高樂機場轉運中心。該航線采用波音777機型執飛，每周二至周六運營10個航班進出北京，直接連通中國、日本與歐洲。新航線使中國華北地區至歐洲的運力每周增加近400噸。此外，該航線延長了北京前往歐洲的當天出口貨件的截件時間。這將使中國華北地區的客戶有更充裕的時間靈活安排前往歐洲的出口貨件，以更高效的服務進一步助推中歐貿易發展。

對此，聯邦快遞亞太、中東和非洲地區總裁裴佳華表示：“作為全球最重要的貿易通道之一，亞歐大陸將在未來幾年內成為世界主要經濟體的匯聚地。解決運力需求是至關重要的，同時還需要提升服務，以更好地支持當今的按需經濟。此次開通的新航線是我們持續致力于在日益蓬勃的貿易走廊上不斷提升運營實力以滿足客戶需求的又一例證。新航線將幫助該地區的進出口商建立更為靈活的供應鏈，更順利地融入新市場。”

聯邦快遞高級副總裁、中國區總裁陳嘉良表示：“該航線增強了在中國的客戶與亞太、歐洲地區之間的貨運連接，使以華北地區為代表的客戶更加高效、可靠地進入全球市場。新航線也提升了中國企業在區域市場和國際市場的競爭力。”

歐盟是中國第二大貿易伙伴。1-5月，中國與歐盟的貿易總額為2.2萬億元，同比增長7%，在中國貿易總額中占比13.7%。貿易的增長對兩個市場間的國際物流效率和速度都提出了更高的要求。

記者了解到，自新冠肺炎疫情發生以來，聯邦快遞一直保持運營進出中國的日常航班，為中國企業提供穩定可靠的運輸服務。自2021年6月以來，聯邦快遞共新增6條從亞太地區出發的國際貨運航線，其中5條由中國內地出發，每周提升運力近2700噸，加強了中國和亞太地區客戶與北美、歐洲地區的互聯互通。目前，聯邦快遞在中國大陸每周運營超過300個國際航班，通過位于廣州的亞太區轉運中心和在上海的國際快件和貨運中心，以及位于北京、上海、廣州和深圳的四個國際口岸操作中心，將中國客戶與聯邦快遞龐大的全球網絡相連，提供穩定、可靠、不斷拓展的速遞運輸服務。

更多的國際航線也在為國際貿易助力。6月9日1時40分，由陜西德龍航空公司承飛的一架滿載98噸出口貨物的安124飛機從西安咸陽國際機場飛往俄羅斯莫斯科謝列梅捷沃機場，標志著陜西省郵政分公司“西安-莫斯科”國際航空專線正式開通。

該航線是陜西郵政今年開通的第二條國際航空專線，每周三班，主要服務于本地大型汽車制造、通信設備制造、航空制造和跨境電商等企業和外貿企業的成品貨物出口以及出口俄羅斯郵件的運輸，進一步擴展中國制造“走出去”的物流通道。

6月7日22時39分，印度香料航空公司SG7754航班滿載貨物從重慶江北國際機場起飛，并于當地時間6月8日3時順利抵達印度孟買。

這是繼重慶至新德里貨運航線開通后，重慶江北國際機場今年新開通的第二條國際航線，由B737-700貨機執飛，計劃每周飛行一班。首航貨機上搭載的出口貨物主要包括筆記本電腦、機械配件、鋁卷等電子產品和機械制造產品。兩條國際貨運航線的開通完善了重慶至南亞地區的航線網絡，助力重慶高端制造產品出海。

重慶機場集團有限公司相關人士表示，自新冠肺炎疫情發生以來，重慶機場集團克服國際貨運運力緊缺、疫情防控壓力大等難題，積極開辟重慶至布魯塞爾、東京和達卡等國際貨運航線，加密重慶至法蘭克福和芝加哥等航班，保障國際航空物流暢通，助力產業鏈、供應鏈穩定。截至目前，重慶江北國際機場已累計開通國際(地區)航線108條。(孟 妮)

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