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近日，總投資超過1億元、占地近百畝的三一新能源工程車輛試驗中心投入使用，這是全球行業(yè)首座，也是目前配套最全的新能源工程車輛專用試驗基地。

在拔地而起的三一空港新城里，山湖環(huán)抱間各類工程車輛來來往往，從材料的分析，到電機電池部件，再到整車驗證評價，各種儀器設備聲不絕于耳。

試驗中心新能源試驗所副所長尤麗剛介紹，試驗中心包括室外試驗場和室內(nèi)試驗室兩大部分。其中室外試驗場定位為具前瞻性的開放型、綜合性的試驗場地，專門用于車輛性能和可靠性研究，能夠容納20多臺工程車同時運行。

走進室內(nèi)試驗室，各種檢測設備層出不窮。目前，這座試驗室擁有20多項最新的電動化臺架，各類儀器設備“業(yè)內(nèi)最全”。“這是一套進口品牌的重型底盤測功機，牽引力達到120000N，軸荷承載達到35噸，整體性能位居行業(yè)前列；這間整車高低溫環(huán)境艙，體積超過2500m3，試驗溫度從－45℃到70℃，還帶陽光模擬系統(tǒng)。”尤麗剛介紹。

此外，試驗中心還建設有電機試驗室、電池試驗室、電控 (HIL)試驗室、混動試驗室、氫燃料試驗室、電芯試驗室、電驅(qū)橋試驗室等，聚焦電機、電池、電控、混動、燃料電池、電驅(qū)橋等關(guān)鍵技術(shù)。

“目前，試驗中心已承擔了集團內(nèi)部新能源車輛100余套次的測試服務。”尤麗剛介紹，三一希望通過建設專業(yè)的新能源工程車試驗場地，滿足當前新能源領(lǐng)域不斷增長的測試需求，實現(xiàn)在新賽道的持續(xù)領(lǐng)跑。

2022年，三一在電動化領(lǐng)域拿下多項“市場第一”，占據(jù)市場主導地位。其中三一電動起重機銷售破千臺，市占率近九成；三一電動重卡蟬聯(lián)年度銷量冠軍，率先邁入電動化2.0時代；三一電動攪拌車全年熱賣1300多輛，拿下市場份額的“半壁江山”。

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