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在新的《英國瀝青攪拌站產量估算》報告中，2021年英國瀝青混合料市場規模約為2800萬噸。Tarmac公司和Aggregate Industries作為該國最大的兩家生產商，都在今年宣布了從傳統的熱拌瀝青混合料轉向低碳生產方法。

低溫拌和是瀝青行業邁向碳減排目標的重要一步。道路網絡是社會的組成部分，我們必須想辦法讓道路的使用時間更長、性能更好。同時，也要在不犧牲性能和質量的前提下，融入創造性的先進技術，改變生產原材料和施工的方式。

安邁將溫拌瀝青技術作為踐行可持續發展承諾時不可或缺的一部分，是因為WMA不但具有不亞于熱拌瀝青的高質量和性能，而且可以減少碳排放、降低生產成本和延長道路的預期壽命。

不但如此，安邁還將環保解決方案集成到ABA 400 UNIHRT等新產品中，從減少排放開始，并且考慮了效率、生產力和更低的維護需求，使工作場所更環保，客戶的效益更高。

2022年6月，青島路達市政新型材料有限公司成為安邁ABA 400 UNIHRT瀝青攪拌站的最早一批用戶之一。該公司不但是青島地區規模較大的瀝青混凝土生產廠家之一，而且承建了膠州市北外環、膠州灣高速、黃島開發區濱海大道等多個路面工程。

ABA 400 UNIHRT脫胎于代表安邁再生技術最高水平的ABP HRT系列和最暢銷的ABA UNIBATCH系列，目標是幫助中國用戶更好地使用回收料。它延續了安邁注重環保和安全的設計理念，通過采用合理的整機功率匹配技術和結構優化，兼顧了產能與運營成本，既符合當前國家低能耗發展的趨勢，也能給用戶帶來巨大的經濟效益。

更低的裝機功率，更長的再生滾筒，還有保溫措施和成品料倉的頂部翻板結構，這些精心優化的設計加上突出的性價比，讓ABA 400 UNIHRT在推出之后很快成為青島路達市政的第二臺安邁瀝青攪拌站。自從投入使用以來，這臺設備已經累計出料近20萬噸，在保證混合料質量的前提下，積極地為政府的“碳達峰、碳中和”目標出力。

青島路達市政的第一臺安邁瀝青攪拌站是購買于2011年的UG320。它在這十余年里展現了安邁設備的超強穩定性和極低的故障率，博得了客戶的信賴和贊美。

青島路達市政公司的總經理韋海彬說，在UG320到來之前，電控系統元器件故障頻發的問題曾經讓操作人員最為頭疼。“在十余年的使用過程中，我們深切感到安邁瀝青攪拌站選用的電控系統元器件質量非常過硬。在維護到位的情況下，故障率極低，沒發生過停機、停工的狀況，從而保證了生產的連續性。”

關鍵詞： 瀝青攪拌站 的前提下 路面工程