7月28日，三一重卡與自動(dòng)駕駛公司小馬智行宣布成立合資公司。共同打造高端自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品，共同開展L4級(jí)別自動(dòng)駕駛重卡產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

【資料圖】

此次成立合資公司，雙方將基于各自資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)展開全面合作，三一重卡線控底盤和整車開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)+小馬智行“虛擬司機(jī)”技術(shù)，深度合作。共同定義和開發(fā)面向未來智慧物流的車規(guī)級(jí)、帶冗余的L4級(jí)別高端智能重卡產(chǎn)品，賦能未來干線物流運(yùn)輸。

合資公司計(jì)劃于2022年內(nèi)實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)自動(dòng)駕駛卡車，2024年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。幾年后年產(chǎn)量將有望突破萬(wàn)輛規(guī)模。

目前，基于三一新能源卡車平臺(tái)打造的自動(dòng)駕駛兩臺(tái)樣車已經(jīng)進(jìn)行全面路測(cè)試驗(yàn)，累計(jì)里程超兩萬(wàn)公里，為后續(xù)車輛研發(fā)和量產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三一重卡董事長(zhǎng)梁林河表示，“雙方的合作是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將給物流業(yè)帶來革命性變化，大幅提升物流效率和整車安全性，降低物流成本和司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。將與小馬智行一起打造幾個(gè)重量級(jí)標(biāo)志性的應(yīng)用場(chǎng)景，快速落地實(shí)際運(yùn)營(yíng)而不是停留在樣車階段。”

此外，小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示：三一擁有行業(yè)領(lǐng)先的重卡生產(chǎn)制造技術(shù)，并已深刻布局新能源重卡、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域，而小馬智行擁有自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已開啟智慧物流領(lǐng)域的實(shí)踐，雙方的合作將是打造智慧物流生態(tài)閉環(huán)的關(guān)鍵。

根據(jù)雙方商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，基于更為合理的車輛控制及路徑規(guī)劃，自動(dòng)駕駛卡車較傳統(tǒng)卡車可節(jié)能10%-20%。此外，隨著合資公司新能源產(chǎn)品規(guī)模逐步擴(kuò)大，至2030年，較同等規(guī)模常規(guī)卡車生產(chǎn)商，合資公司二氧化碳排放量每年將減少超過百萬(wàn)噸，相當(dāng)于數(shù)萬(wàn)畝森林每年吸收的二氧化碳。

關(guān)于三一重卡

三一重卡成立于2018年，三一集團(tuán)數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型的先行者，依托行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)制造力量，相繼推出燃油重卡、電動(dòng)重卡、氫能源重卡、智能換電站等產(chǎn)品。2020年躋身牽引車行業(yè)第六，2021年全年、2022年上半年新能源重卡全國(guó)銷量冠軍。

早在2019年三一與道依茨成立合資公司，共同研發(fā)制造柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；2022年初，與億緯動(dòng)力、特來電簽署戰(zhàn)略合作，在新能源重卡、動(dòng)力電池制造研發(fā)、電池梯次利用等方面展開合作。此次三一與小馬智行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將共同開展L4級(jí)別自動(dòng)駕駛重卡的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

關(guān)于小馬智行

小馬智行（Pony.ai）成立于2016年底，致力于提供安全、先進(jìn)、可靠的全棧式自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)未來交通方式的徹底變革。憑借人工智能技術(shù)領(lǐng)域的最新突破，小馬智行已與豐田、一汽、廣汽等國(guó)際國(guó)內(nèi)一流車廠建立合作，并成為全球首家在中美均推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）的公司。截至2022年3月，公司估值達(dá)85億美元，是全球最有價(jià)值的自動(dòng)駕駛公司之一。

關(guān)鍵詞： 合資公司 二氧化碳 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合