“五一”勞動節(jié)期間，中鐵二十三局集團(tuán)參建的成綿蒼巴高速公路項目三四五分部生產(chǎn)一線正在緊張有序施工。現(xiàn)場運輸車輛來來往往，各種機(jī)械設(shè)備震耳欲聾，安全帽四處攢動，作業(yè)人員揮汗如雨，盡心盡責(zé)，近兩千名建設(shè)者主動放棄休假機(jī)會堅守工作崗位，爭分奪秒，你追我趕中呈現(xiàn)出一片熱火朝天的大干場景，全體參建者以辛勤勞動度過“五一”特別假期。成綿蒼巴高速公路工程由京昆高速公路綿陽至成都擴(kuò)容段、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中三條高速公路組成，線路總長151.8公里，其中三四五分部施工段占20.4公里，起于綿陽市游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)，途經(jīng)信義鎮(zhèn)，進(jìn)入三臺縣永明鎮(zhèn)。全線重點工程永明樞紐互通連接成渝環(huán)線、S205、綿鹽路。其中包含14條匝道，橋梁33座，涵洞145座，魏劉斗渠渡槽1處，兩條連接線，路基挖方644.97萬方，填方613.93萬方。高速公路建成后，將形成新的出川、入陜、進(jìn)京大通道，對加強(qiáng)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系，對完善我國西北、西南地區(qū)高速路網(wǎng)具有重要意義。站在永明樞紐互通連接上放眼望去，施工現(xiàn)場炎熱干燥、機(jī)械轟鳴、人聲鼎沸。路塹（路堤）拱形骨架、擋墻、現(xiàn)澆梁、錨桿框架梁、土方隊等施工點一片繁忙。為達(dá)到環(huán)保施工，灑水車一趟趟往返于作業(yè)區(qū)域；推土機(jī)開足馬力平整施工便道；混凝土灌車及時趕往施工點；大挖機(jī)奮力揮動臂膀為土方隊不停裝車；匝道橋上人頭攢動，施工人員的姿態(tài)有的站、有的半蹲，有的扛、有的合力進(jìn)行作業(yè)；現(xiàn)場技術(shù)、測量隊和安全監(jiān)督員與施工人員做著交流工作；火花四賤里有電焊工埋頭苦干的身影；大吊車穩(wěn)穩(wěn)地吊裝著鋼筋籠……“我們今年的施工任務(wù)非常繁重，為緩解G5京昆高速綿陽至成都段的交通壓力，完成年度施工任務(wù)，早日實現(xiàn)通車，項目部結(jié)合現(xiàn)場實際，組織全體職工召開疫情防控、安全生產(chǎn)專題會，精心部署了“五一”期間加班加點搶抓施工生產(chǎn)的計劃和任務(wù)，針對現(xiàn)場管理、資源配備、技術(shù)管理、安全監(jiān)督等工作做了詳細(xì)安排，形成齊抓共管、同向發(fā)力、協(xié)調(diào)聯(lián)動的安全生產(chǎn)新格局。施工中，我們緊緊圍繞“安全、質(zhì)量、工期、效益、環(huán)保、信譽‘六條底線’”，筑牢安全質(zhì)量生產(chǎn)防線，推動項目精細(xì)化管理，我們有足夠信心完成各個節(jié)點的施工任務(wù)。”正在察看施工現(xiàn)場的二公司協(xié)調(diào)中心副主任說。“開足馬力加油干，齊心協(xié)力保生產(chǎn)。跨綿遂高速主線橋、數(shù)條匝道及預(yù)制梁場等施工點正在如火如荼生產(chǎn)。跨綿鹽路大橋右幅混凝土攤鋪工作僅剩500米，預(yù)計“五一”搶工期間完成整座橋面的全部攤鋪。預(yù)制梁場的制梁工作是全線速度最快的，預(yù)計6月初完成全部制梁任務(wù)。逢山鑿路、遇水架橋，建設(shè)高質(zhì)量品質(zhì)工程是我們義不容辭的責(zé)任，我們將繼續(xù)弘揚鐵道兵精神、勞模精神、工匠精神，堅決打贏這場決勝攻堅戰(zhàn)。”沖刺在生產(chǎn)一線的青年突擊隊隊長現(xiàn)場表態(tài)。 （ 中鐵二十三局二公司 陳令弟）

關(guān)鍵詞： 高速公路 施工任務(wù) 生產(chǎn)一線