拓普康3D攤鋪助力西安外環高速疫情期間順利實施

西安外環高速公路南段，是陜西省重點高速公路建設項目，于2018年12月全線開工建設。其中，控制性工程白鹿原隧道于2017年12月先期啟動。項目由陜西省交通集團負責建設，西安市負責征地拆遷、建設環境保障等工作。

施建路段起于西安鄠邑區，與已建成的西安外環高速公路北段順接于鄠邑東樞紐立交，途經西安高新區、長安區和藍田縣，終點位于藍田縣滬陜高速藍田東立交東側，全長70.16公里。當前采用拓普康3D mmGPS攤鋪控制系統的施工段是由ZS-1標路面工程二工區承建路面工程，起于長安區引鎮互通立交。

西安外環高速公路南段分段示意圖

2022年4月17日起，在本項目水穩層雙機連鋪施工過程中，ZS-1標路面工程二工區率先采用拓普康3D mmGPS攤鋪控制系統配合兩臺福格勒SUPER 1880L攤鋪機進行水穩層精準攤鋪控制。

施工至今，已在主線和引鎮服務區等多個施工段攤鋪過程中，拓普康3D攤鋪系統以穩定的性能、毫米級的攤鋪精度和高標準平順性效果、施工過程的自動化的控制，獲得了項目方的一致好評。

雙機聯鋪施工現場

傳統的2D滑靴通常采用架設鋼絲準繩的方式進行。由于鋼絲繩自身污染、具有彈性和撓度等造成精度誤差。攤鋪機在傳輸物料加大油門工作時，車身的抖動會使滑靴在鋼絲準繩上跳動，加上鋼絲繩自身下垂的撓度誤差，使得標高只有在臨近樁柱的位置是準確的，但是兩個樁柱之間的位置可能會出現較大的誤差。如此則會導致將含有誤差的數據傳輸給攤鋪機，造成熨平板調整過度頻繁，攤鋪出來的路面會出現一定幅度的波浪形，難以有效保證平順性。

拓普康3D攤鋪控制系統通過全球衛星導航定位系統和毫米級域激光等高精度測量系統，立體控制攤鋪作業的平面位置和高程精度，結合自動化控制和3D數字化建模及無線通訊等技術，徹底擺脫了傳統鋼絲繩的束縛，實現無樁化作業。避免了傳統掛鋼線施工時人工誤差、鋼線下垂和污染、傳感器跳動等問題，很好地控制了路面結構層厚度、標高及平整度，高程誤差控制在毫米級。

系統配套的mmGPS流動站能實時檢測施工情況，是實現施工作業的動態質量管理的有效手段，確保施工質量，省去人工打樁放樣和拉鋼絲線等設置基準的必備施工環節，減少人為因素影響和攤鋪預準備時間，大幅節省人力投入的同時，顯著提高攤鋪質量和工作效率，也是當前國內疫情蔓延環境下，確保項目順利實施的重要保障技術手段。

拓普康3D攤鋪夜間施工現場

拓普康3D攤鋪系統采用GNSS衛星定位+域激光控制系統攤鋪精度，該系統工作不受環境光照條件的影響，可實現24小時連續作業，整個過程中精準控制每一層路面攤鋪的絕對高程，可減少優質材料的浪費，能夠在保證路面攤鋪質量、攤鋪厚度和平整度的情況下，實現無樁化、數字化、智能化的精準攤鋪施工。

拓普康3D攤鋪夜間施工現場

拓普康3D mmGPS攤鋪控制系統的特點和優勢：

無樁化攤鋪

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無需測量人員進行現場測量放樁和架設參考基準線，減少現場掛線架梁等工序，減少輔助人員的投入，使現場管理更高效，提高安全性；

全天候施工作業

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系統制箱屏幕顯示當前施工狀態，簡單易懂，便于操作者查看，施工條件不受光線的影響，可以 24 小時的全天候連續施工作業；

毫米級別的高程精度

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毫米級高程控制精度，為整個施工過程提供高精度的標高基準，避免優質材料的浪費；

域激光（LaserZone）技術

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基于拓普康域激光技術，單臺域激光發射器，即可實現在10m（高）*300m（半徑）區域內為所有的域激光接收器（攤鋪機上的PZS-MC和mmGPS流動站的PZS-1）同時提供毫米級的域激光信號；

1+N工作模式，基準數據共享性好

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不同于上一代3D攤鋪系統一對一的原始工作模式，拓普康mmGPS攤鋪系統的控制基準采用實時數據共享機制，單臺域激光發射器和GNSS基站可為多臺設備同時提供高精度的3D定位信號，提高現場數據利用效率和操作的便捷性，最大程度上減少專業設備和專業人員的投入；

系統兼容性好

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3D mmGPS攤鋪控制系統即插即用型設計，不需要改動機械的液壓系統，可直接兼容市面上國產和進口主流品牌的所有攤鋪機，且無需任何攤鋪機廠家單獨開通授權碼；

攤鋪作業全過程控制

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結合1+N的工作模式，拓普康毫米級的流動站可便捷地實現整個攤鋪作業的全過程控制。可預先對道路設計的數字化模型進行檢查，攤鋪過程實時檢測和攤鋪后的復檢驗收，從而實現施工全過程質量控制，實時掌控攤鋪工作質量。

?? 現場夜間施工作業視頻

關鍵詞： 控制系統 外環高速 施工作業