3月16日，黃岡至黃梅高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。黃黃高鐵正線全長127公里，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東5座車站。其中浠水南、蘄春南、武穴北為新建車站。（來源：中國鐵路）

據(jù)了解，黃黃鐵路，始于黃岡東站，終于黃梅東站，是京九高鐵湖北南段的一部分，也是武杭高鐵的重要組成部分。作為京九高鐵與武杭高鐵的共用線路，黃黃高鐵開通在即，將為沿線地區(qū)發(fā)展帶來巨大推力。

黃黃高鐵，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推劑”。黃黃高速鐵路全長125公里，運(yùn)營時速350公里每小時，是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的高速鐵路。高鐵開通后，將在湖北省內(nèi)形成一條大運(yùn)力的快速客運(yùn)通道，同時結(jié)束蘄春、武穴、浠水等地不同高鐵的歷史。黃岡東站作為京九高鐵與武杭高鐵的交匯處，自然而然成為一個重要的交通樞紐，人流、物流在此匯聚，將為當(dāng)?shù)刈⑷氩恍〉慕?jīng)濟(jì)活力。另外，黃黃高鐵通車后，武漢到九江的時間將縮短至1小時，到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時，較以往分別壓縮了1個小時左右，便利的交通將促進(jìn)湖北省與其他省份的交流互通，對地區(qū)間經(jīng)濟(jì)交往有著重要意義。

黃黃高鐵，人們生活出行的“快車線”。高鐵的開通，意味著更為便捷的交通出行方式，沿線地區(qū)人們可實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕至”的高鐵旅游計劃，不再需要將過多的時間耗費(fèi)在路上。尤其對于尚未開通高速鐵路的老區(qū)來說，“高鐵時代”的到來無疑會對當(dāng)?shù)厝藗兊纳顜矸旄驳氐淖兓S岡五個縣市區(qū)將邁入武漢“半小時交通圈”，這對往返省會城市工作的上班族來說，無疑也是一個利好消息，老區(qū)人們的就業(yè)、個體經(jīng)濟(jì)等也會得到進(jìn)一步推動。

由此可見，黃黃高鐵將促進(jìn)各地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)，充分發(fā)揮沿線地區(qū)的人才、商貿(mào)優(yōu)勢，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力，對地區(qū)間的協(xié)同發(fā)展有著重要意義，讓我們共同期待黃黃高鐵的到來！

廣州局集團(tuán)廣州鐵道車輛有限公司 王歡歡

關(guān)鍵詞： 高速鐵路 重要意義 運(yùn)行試驗(yàn)