國鐵集團日前發布的數據顯示，一季度國家鐵路貨物發送量完成9.48億噸，同比增加2587萬噸、增長2.8%，高于2.1%的全年目標增速。（經濟日報）

在全球經濟飽受疫情困擾疲軟無力的情況下，中國貨運量能夠實現逆勢上揚的佳績既來之不易，更彌足珍貴。“窺一斑而見全豹”，以賞譽“中國重載第一路”的大秦鐵路為例，一季度累計運輸煤炭1.04億噸，日運量持續保持高位。特別是3月份，日運量19天突破130萬噸，全月運輸煤炭3887萬噸，同比增長8%，環比增長14.7%。透過這些數據指標，我們不僅看到經濟發展所蘊含的積極信號，也感受到綠色低碳交通大動脈的無窮潛質。

能源是工業的糧食，是國民經濟的命脈，能源運輸是事關國民經濟持續穩定發展的大事。鐵路部門以應考的姿態，充分發揮全國鐵路“一盤棋”、“一張網”、“一條心”的優勢，在毫不松懈持續抓好疫情防控措施落實的同時，全力保障貨物運輸通道安全暢通，確保各行各業的能源、物料需求得到滿足，如內蒙古鐵路貨物運輸實現首季“開門紅”，日均裝車超過1.1萬車；新疆鐵路貨運量一路走高，始終在單日裝車過萬車的高位運行，連續67次刷新單日裝車紀錄，鐵路部門以實際行動奮力擔起國之大企的責任使命。

織密路網，為經濟發展注入強勁動能。目前，我國高鐵已經覆蓋全國92%的50萬以上人口城市，“四縱四橫”高鐵網全面建成，“八縱八橫”高鐵網正在加密形成，鐵路運輸安全質量各項指標居世界前列，客運周轉量、貨運發送量、貨運周轉量等主要鐵路運輸經濟指標均穩居世界第一。受疫情影響，國際航運和海運能力捉襟見肘，惟有跨境鐵路貨運一枝獨秀，一季度中歐班列開行3630列、發送35萬標箱，同比分別增長7%、9%，積極打通國內國際雙循環，為保障國際產業鏈供應鏈穩定作出了積極貢獻。

九萬里風鵬正舉。可以期待，走在新發展之路上的鐵路貨運會一定不負時代重托和人民期望，在砥礪前行和拼搏奮進中，為經濟發展的行穩致遠注入新動能，展現新作為，交上新答卷。（張超齡）

關鍵詞： 經濟發展 貨物運輸 各行各業