3月22日下午，在位于廣西藤縣的東航波音737客機墜毀事故救援現(xiàn)場，救援人員正開辟一條通往事故核心現(xiàn)場的道路，方便后續(xù)取物證和搜尋工作。目前已投入6臺挖掘機，近50名工作人員參與其中。

持續(xù)搜救

22日，記者在救援現(xiàn)場看到，大量搜救人員正使用專業(yè)工具，牽著多只警犬，進行地毯式排查。

事故發(fā)生后，廣西應急管理廳啟動一級應急響應，梧州當?shù)氐膽惫芾怼⒐病⒔煌ā⒚窈健⑾谰仍⑸窒馈⑿l(wèi)生健康等救援力量迅速集結起來，參加搜救工作。

事故就是號令。21日16時15分，武警梧州支隊與地方應急管理部門對接，派出30余名官兵攜鐵鏟、救生繩、救援包等物資先期出發(fā)，開展封控、搜救、清理現(xiàn)場等工作。

責任就是使命。梧州市消防救援支隊接警后，立即調派23輛消防車、117名消防救援人員趕赴現(xiàn)場。廣西消防救援總隊迅速啟動應急預案，全勤指揮部奔赴現(xiàn)場，調派南寧、柳州、桂林、北海、玉林、賀州、來賓、河池支隊共538名消防救援人員前往增援。

3月22日，在廣西藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村，挖掘機開挖進入東航MU5735客機墜毀事故現(xiàn)場的通道，為后續(xù)工作鋪平道路（手機照片）。新華社記者 周華 攝

22日凌晨，記者看到，消防救援人員在埌南鎮(zhèn)莫埌小學內輪換休息，席地而睡，為持續(xù)搜救待命。

廣西衛(wèi)健委有關負責人表示，目前已組織12名重癥、燒傷、骨外科、創(chuàng)傷等專家趕赴藤縣開展醫(yī)學救援工作。同時，梧州市衛(wèi)健委已派出80多名醫(yī)護人員、36部救護車趕到現(xiàn)場，并設立救護點，安排好一、二線救治醫(yī)院，設立快速通道，并準備血液以及各類搶救物資和設備。

在現(xiàn)場設立應急醫(yī)療救護點的基礎上，梧州市確定1家定點醫(yī)院，騰空兩層樓3個病區(qū)手術室，組建各專科隊伍200多人做好應急救治準備。有關方面協(xié)調電力、通信等部門安排3輛應急電源車，調運6臺應急發(fā)電機到現(xiàn)場，架設應急通信設備，確保救援現(xiàn)場電力保障有力和基站通信暢通。

中國民航局表示，事故發(fā)生后，民航局即下發(fā)《關于加強航空安全工作的緊急通知》和《關于做好民航空防安全工作的通知》，并對全行業(yè)加強當前航空安全工作提出具體要求。

3月22日，在廣西藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村，挖掘機開挖進入東航MU5735客機墜毀事故現(xiàn)場的通道，為后續(xù)工作鋪平道路（手機照片）。新華社記者 周華 攝

期待奇跡

目前搜救進展如何？下一步工作重點是什么？失事飛機黑匣子什么時候能夠找到？

“今天，我們又組織了200人繼續(xù)開展區(qū)域拉網(wǎng)排查。”廣西消防救援總隊總隊長鄭西在22日舉行的新聞發(fā)布會上說。

搜救仍在進行中。

22日清晨，救援現(xiàn)場下起小雨。氣象部門預報，藤縣還將迎來降溫降雨天氣，給救援工作帶來不利影響。

“我們要趕在暴雨來臨之前把所有的準備工作做好，盡快把通往現(xiàn)場的便道打通。”負責施工的中交二公局現(xiàn)場負責人郭兆亮說，為方便機械設備及人員進入事故現(xiàn)場救援，現(xiàn)場指揮部投入6臺挖掘機近50名工人打通前往事故現(xiàn)場的道路。

公安部門和民航局專家進入事故核心現(xiàn)場搜尋物證，確認失聯(lián)人員身份，并為此次空難定性，目前已搜集到部分失聯(lián)人員私人物品。

現(xiàn)場救援、事故原因調查及善后處置等工作目前仍在積極有序進行。但最為重要的黑匣子，依然沒有蹤影。

由于飛機失事現(xiàn)場地處山林間，增加了黑匣子搜尋難度，主要是依靠無人機和人力搜尋。

22日17時許，500多名消防和武警人員、民兵攜帶工具，進入現(xiàn)場搜尋黑匣子。

“我們希望早日尋找到黑匣子，盡早破解飛機失事的謎團。”現(xiàn)場救援人員朱曉東說。

來源：新華網(wǎng)客戶端

關鍵詞： 救援人員 應急管理 飛機失事