鄭濟鐵路全線重點控制性工程施工實現(xiàn)突破

記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，23日上午，鄭(州)濟(南)鐵路重點控制性工程新鄉(xiāng)特大橋中鐵十六局集團管段率先完成無砟軌道施工，為后續(xù)鋪軌和靜態(tài)驗收創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)施工現(xiàn)場負責(zé)人劉兵介紹，新鄉(xiāng)特大橋全長30.145公里，無砟軌道施工是全線重點控制性工程之一。施工中，項目部建立了測量控制網(wǎng)，對每道工序進行精準嚴密管控，平均每公里線路采集分析近3萬個數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果及時調(diào)整修正工序，確保軌面高程偏差嚴格控制在0.3毫米以內(nèi)。他們自創(chuàng)的恒壓滴灌養(yǎng)護系統(tǒng)、排水收坡角度刮尺、平整度刮桿，以及改良升級的軌道板精調(diào)壓緊裝置、板縫泡沫板雙固定裝置等工裝工藝，被全線推廣。

據(jù)悉，鄭濟鐵路是河南“米”字形高速鐵路網(wǎng)右上角重要的一“撇”，建成通車后鄭州到濟南將由現(xiàn)在的3個半小時縮短至1個半小時，將大大帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，屆時河南將步入市市通高鐵時代。(記者 劉靜)

關(guān)鍵詞： 鄭濟鐵路 市市通高鐵時代