【資料圖】

近日，由中鐵裝備與兩江建設(shè)聯(lián)合研制的“掘進(jìn)號(hào)”(中鐵1112號(hào))硬巖矩形盾構(gòu)頂管機(jī)在重慶順利始發(fā)。這是在大斷面矩形頂管機(jī)上首次實(shí)現(xiàn)開挖100%全覆蓋，解決了異形盾構(gòu)頂管機(jī)上對(duì)盲區(qū)尤其是硬巖處理困難的難題。

“掘進(jìn)號(hào)”(中鐵1112號(hào))矩形盾構(gòu)頂管機(jī)開挖斷面寬10.42米，高7.57米，采用兩層六刀盤組合布置形式，搭配截割滾筒的切削補(bǔ)充，切削區(qū)域相互交叉，斷面開挖覆蓋率達(dá)100%。項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)還在沉降控制系統(tǒng)、巖石地層姿態(tài)控制系統(tǒng)等方面進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)，設(shè)備具有更強(qiáng)大的破巖能力和掘進(jìn)效能，能夠滿足復(fù)合地層或硬巖地層矩形隧道開挖、掘進(jìn)，同時(shí)對(duì)地層擾動(dòng)極少，確保了下穿快速路安全風(fēng)險(xiǎn)可控。

應(yīng)用該設(shè)備的隧道全長(zhǎng)176米，為單洞單向兩車道隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里/每小時(shí)，隧道洞身主要為砂質(zhì)泥巖地層，強(qiáng)度30兆帕左右，下穿機(jī)場(chǎng)快速路、內(nèi)環(huán)快速路，距離構(gòu)筑物較近，施工難度較大。

在生產(chǎn)制造、調(diào)試驗(yàn)收、進(jìn)場(chǎng)施工過程中，中鐵裝備積極克服疫情影響，精心組織，調(diào)配資源，全力確保產(chǎn)品的交付品質(zhì)，高質(zhì)量完成設(shè)備裝機(jī)調(diào)試，為此次順利始發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下一步，中鐵裝備將繼續(xù)全力以赴，為現(xiàn)場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)、高效的施工支持，不負(fù)各方信任和期待，為項(xiàng)目安全順利掘進(jìn)保駕護(hù)航。

關(guān)鍵詞： 截割滾筒 生產(chǎn)制造 相互交叉