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根據初步匯總測算，2023年春運40天，全社會人員流動量約47.33億人次。其中，營業性客運量約15.95億人次，比2022年同期增長50.5%，恢復至2019年同期的53.5%，鐵路、公路、水路、民航分別發送旅客3.48億、11.69億、2245.2萬和5523萬人次，分別比2022年同期增長37.4%、55.8%、37.1%和39%，分別恢復至2019年同期的85.5%、47.5%、55.1%和76%。全國高速公路小客車流量累計11.84億輛次，載客量約為31.38億人次，比2022年同期增長18.6%，比2019年同期增長17.2%?？偟膩砜矗?023年春運運力供給充足，運輸組織有序，安全形勢穩定，防控措施落實到位，服務保障有力，實現了“人民群眾平安健康便捷舒暢出行、重點物資運輸暢通有序”的目標。

今年春運呈現了以下特點：

一是高速公路小客車流量創歷史新高。公眾選擇自駕出行意愿顯著增強，春節假期7座以下小客車高速公路免費通行政策繼續實行，春運期間自駕出行人數創歷年最高，1月27日（正月初六）高速公路小客車流量達6029.1萬輛次，為歷史峰值。

二是營業性客流量大幅回升。人民群眾累積的回鄉過年、探親訪友、旅游度假、商務旅行等出行需求集中釋放，帶動客流迅速攀升，全社會人員流動量、營業性客運量均達到2020年春運以來的新高。

三是各類重點物資運輸需求旺盛。“乙類乙管”實施正值春運伊始，全國醫療物資運輸需求急劇增長，能源、民生等重點物資處于保供保運的關鍵時期，春運期間各類重點物資運輸需求交織。

四是疫情防控優化調整平穩落地。春運疫情防控措施落實落細，從業人員嚴格開展防護，社會公眾積極主動落實個人健康防護責任，在人流物流大規模流動的情況下，最大限度防止了交叉感染，保障了旅客身體健康，“乙類乙管”在交通運輸領域平穩落地。

全國交通運輸系統將持續做好春運后續高校學生集中返校、務工人員返崗、農村群眾農忙出行等重點群體重點時段服務保障工作，持續強化交通物流保通保暢，奮力加快建設交通強國，努力當好中國現代化的開路先鋒。

關鍵詞： 物資運輸 高速公路 交通運輸