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1月4日，記者從青海省交通控股集團有限公司了解到，2022年青海交控集團緊緊圍繞全省經濟社會發展大局，加快構建互聯互通的公路網絡，全年完成公路項目建設投資220.61億元，全省新增公路通車里程878.08公里，其中高速（一級）公路484.05公里，二級公路394.03公里。

惠民生、利長遠，12項具有基礎性、樞紐性公路重點工程建成通車。西寧至互助高速（二期）實現省會西寧與土族之鄉互助通高速；“新青川大通道”中全長343.1公里的格爾木至老茫崖一級公路，促進柴達木地區優勢資源開發；省道224線二道溝兵站109岔口至治多公路、國道345線雜多至查吾拉公路，結束了玉樹藏族自治州治多縣索加鄉、扎河鄉，雜多縣莫云鄉不通油路的歷史，極大改善了沿線群眾生產生活條件。

同時，扁都口至門源高速（盤坡互通至克圖）、樂都至平安、祁連至大通河公路、共和至玉樹高速野馬灘震損段恢復重建、國道338線盤坡至大通河公路等項目建成通車，起到了完善區域路網結構、充分發揮交通輻射帶動功能的作用。此外，圍繞打造便捷暢通安全的通行條件，青海交控集團開工建設沙木多至久治、海東干線節點優化工程、G6倒淌河至大水橋提質升級3個公路項目。

穿山越嶺、長虹飛架，一批在青海省乃至我國西北地區具有典型性的長大橋梁和隧道工程取得新進展。一年來，面對富含高瓦斯、鹽漬土、多年凍土等特殊不良地質帶來的挑戰，建設者們科學組織施工，狠抓安全管理，加強生態保護，奮勇拼搏、攻堅克難，高質量、高標準推進工程建設。

盤大公路上全長2840米的多隆高寒高海拔隧道、扁門高速上全長2370米的景陽嶺軟巖凍土隧道右洞、尖扎至共和公路上雙洞全長2639米的南宗溝1號順利貫通；雙洞總長11987米、富含高瓦斯氣體的祁連山2號隧道及樂化、李家峽、大南山等隧道穩步掘進；韻家口、樂都、克圖3個樞紐互通和扁門高速上的羊腸子溝、老虎溝特大橋及樂都至化隆高速上的盛家峽特大橋等建設完成；全省首座高速公路螺旋橋——樂都至化隆高速公路上的斜溝5號特大橋實現右幅合龍；青海第一高墩同仁至賽爾龍高速公路上的扎毛河特大橋（墩高151.7米）、大河家至清水公路上的積石峽黃河拱橋、索同坡獨塔斜拉橋等重點控制性工程順利建設。全年共計建成橋梁106座17.4公里，隧道（單洞）掘進35.7公里。

關鍵詞： 高速公路 公路項目 緊緊圍繞