2023年春運(yùn)時(shí)間為1月7日至2月15日，共計(jì)40天。24日上午10點(diǎn)，春運(yùn)首日火車票剛一開售，杭州前往武漢、南昌等地的熱門線路余票就所剩無幾，大部分車次已售罄。而往年較為熱門的杭州至云貴川渝方向線路僅剩少量余票。

春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂量也隨之暴漲。攜程數(shù)據(jù)顯示，12月7日“新十條”發(fā)布后，平臺(tái)上的機(jī)票瞬時(shí)搜索量猛增160%。其中，春節(jié)前夕（農(nóng)歷臘月廿五-除夕）機(jī)票的搜索量暴漲至三年以來最高點(diǎn)。在去哪兒平臺(tái)上，自12月7日以來，春運(yùn)期間（2023年1月7日-21日）機(jī)票預(yù)訂量大幅增長，環(huán)比一周前增長近8.5倍。飛豬數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂主要集中在成都、上海、深圳、杭州、三亞等目的地。

在機(jī)票搜索量上漲的同時(shí)，國內(nèi)客運(yùn)航班量也在穩(wěn)步增長，中國民航市場正在逐漸復(fù)蘇。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自12月初以來，國內(nèi)航班量從日均不足3000架次逐步恢復(fù)，一度增長至去年同期水平。在“新十條”推出后的第二周，即12月12日-18日，國內(nèi)客運(yùn)航班共執(zhí)行50118架次，周環(huán)比上升40.3%。

(相關(guān)資料圖)

“春運(yùn)出行量或迎三年最高。”專家分析，由于今年大批高校放假較早，直到上周末考研結(jié)束、學(xué)生返鄉(xiāng)也已結(jié)束，春運(yùn)需求被提前釋放。和往年相比，務(wù)工人員返鄉(xiāng)將成為春運(yùn)的首個(gè)小高峰，預(yù)計(jì)出現(xiàn)在小年（2023年1月14日、15日）前后。“2023年春運(yùn)將是疫情后首個(gè)出行高峰，盡管目前供給還未完全恢復(fù)，需求端也需要一個(gè)適應(yīng)期，但從一些城市的增長勢頭上，行業(yè)已展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的活力，這次恢復(fù)，將不再有任何阻礙。”

周末北京環(huán)球影城游客爆滿

香港內(nèi)地即將恢復(fù)通關(guān)

今年春運(yùn)不只有“返鄉(xiāng)”一個(gè)選擇，種種跡象表明，旅游業(yè)正在迅速復(fù)蘇。

剛剛過去的這個(gè)周末，隔著網(wǎng)絡(luò)，我們在社交媒體上看到北京環(huán)球影城已經(jīng)是人山人海的場景，游樂項(xiàng)目排起了長隊(duì)；海南也迎來了第一批“陽康”的北方游客，北京飛三亞的機(jī)艙里坐滿了游客；香港也傳來消息，即將與內(nèi)地恢復(fù)通關(guān)，期望在明年1月中之前逐步有序落實(shí)。

在旅游平臺(tái)的預(yù)訂熱門目的地中，除了黑龍江、遼寧、河南、湖南、湖北等人口遷出地外，也有許多旅客前往北京、上海、廣州等城市，其中不乏到大城市過年團(tuán)聚的群體。此外，也有不少人選擇異地過年，三亞、海口、昆明、廈門是熱門目的地。在連續(xù)兩年的“就地過年”等政策影響下，被抑制已久的春運(yùn)航空需求或?qū)⒂?023年得到有效釋放，有數(shù)據(jù)分析，2023年春運(yùn)航空需求有望恢復(fù)至疫情前80%左右。

前不久，杭州旅游從業(yè)者張先生在線上參加學(xué)習(xí)了加拿大旅游局針對中國旅游從業(yè)者開設(shè)的“加拿大旅游專家”課程，“作為旅游人，三年來一直在等旅游業(yè)復(fù)蘇的一天，從周邊游到跨省游逐步恢復(fù)，出境游雖然尚未重啟，但隨著利好政策的頻出，消費(fèi)者和旅游企業(yè)都充滿了期待。”

如果這個(gè)春節(jié)你選擇返鄉(xiāng)或者出行，這里仍有幾個(gè)建議給到您：第一，鼓勵(lì)自駕，需要乘坐公共交通工具的旅客，應(yīng)注重自身防護(hù)；第二，如果出現(xiàn)身體不適，建議等身體痊愈后再出發(fā)；第三，返鄉(xiāng)或出行后，仍要保證充足睡眠、健康飲食、心情放松，提高免疫力，做好健康檢測、規(guī)范佩戴口罩，減少與中老年人尤其是合并基礎(chǔ)性疾病者的接觸，并提前確認(rèn)所在地門診以備不時(shí)之需。

關(guān)鍵詞： 數(shù)據(jù)顯示 不時(shí)之需 去年同期