近日，汽車消費市場再迎政策利好。6月22日召開的國務院常務會議提出多項加大汽車消費支持政策。會議指出，消費是經濟的主拉動力，是當前推動經濟運行回歸正軌的重要發力點，促消費政策能出盡出。會議明確，從三方面進一步釋放汽車消費潛力，這也將進一步提升汽車消費活力。

政策加碼

激活汽車消費市場

提振汽車消費是近一段時間以來促消費政策的發力重點，此前多重利好政策已取得初步成效。5月底國務院發布的《關于印發扎實穩住經濟一攬子政策措施的通知》再次強調要穩定增加汽車、家電等大宗消費，其中涉及汽車消費的舉措有六方面。

乘用車市場信息聯席會數據顯示，6月1日-26日乘用車市場零售142.2萬輛，同比增長27%，比5月同期增長37%;乘用車廠商批發150.4萬輛，同比增長40%，比5月同期增長34%。

為進一步釋放汽車消費潛力，6月22日召開的國務院常務會議明確，一是活躍二手車市場，促進汽車更新消費。對小型非營運二手車，8月1日起全面取消符合國五排放標準車的遷入限制，10月1日起汽車銷售企業申請辦理轉移登記時實行單獨簽注管理、核發臨時號牌。二是支持新能源汽車消費。車輛購置稅應主要用于公路建設等，考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策年底到期后延期問題。破除新能源汽車市場地方保護。三是完善汽車平行進口政策，有序發展汽車融資租賃，支持停車場等建設。政策實施預測今年增加汽車及其相關消費大約2000億元。

商務部研究院流通與消費研究所助理研究員梁威在接受國際商報記者采訪時表示，汽車消費是居民消費的重要組成部分，上述一系列政策有助于活躍汽車消費市場：一是疏通二手車流通環節堵點有助于便利二手車跨區跨省流通，二是延長新能源汽車購置稅政策有助于進一步提升新能源汽車滲透率，三是完善汽車平行進口政策有助于持續豐富汽車消費選擇。

乘聯會亦表示，此次國務院常務會議將加速相關政策的有效落地實施，拉動汽車消費進一步增長。從政策綜合效果看，全面取消二手車限遷將給二手車的流動性起到極大的推動作用，將豐富二手車市場的車源，加速二手車置換新車的過程，對整體汽車市場都有推動性效果。

打通堵點

持續推動二手車消費

汽車消費在社會消費品零售總額中占比高，對上下游相關行業帶動效應強，是擴大內需、拉動消費的關鍵領域。

在梁威看來，未來進一步推動汽車消費還需從三方面著力：一是推動二手車交易規范化和品牌化，持續激活二手車消費市場。二是培育汽車后市場，圍繞汽車購置后的使用需求構建全鏈條服務體系，完善汽車配件流通網絡，有序發展汽車改裝市場，優化汽車消費金融服務。三是促進農村汽車消費，完善農村地區的汽車銷售與售后服務網絡。

一位不愿具名的業內人士在接受國際商報記者采訪時提到，未來推動二手車消費，一方面要著力解決信息不對稱問題。如加強售車人、經銷商等參與方的承諾體系建設，增強誠信跟蹤和制約機制，使其更大發揮作用。另一方面要進一步健全相關法律規范。如在二手車質量保障、交易規范和價格指導等方面形成更為科學完善的管理體系。此外，要進一步提升評估鑒定等相關環節質量。如從人才隊伍建設、評估鑒定統一標準等方面入手，著力解決目前評估鑒定人才短缺、評估鑒定缺乏全國統一標準、主觀評價過多等問題。

值得一提的是，乘用車購置稅減半政策已從6月1日起正式實施，也對促進汽車消費形成有力支撐。國家稅務總局7月3日發布的數據顯示，部分乘用車減半征收車購稅政策實施一個月以來，全國共減征車購稅71億元，減征車輛109.7萬輛，其中1.6升至2.0升排量乘用車減征稅款占比約52%。這項政策將持續到今年年底。(魏橋)

關鍵詞： 國五排放標準 汽車消費 新能源汽車 二手車消費市場