四新技術運用完成路段

6月13日，宜春市普通公路品質工程建設暨推廣“四新”技術應用現場推進會在銅鼓順利召開，這是宜春市為深入推進全市普通公路平安百年品質工程示范創(chuàng)建工作，加快推進“交通強市”建設，推廣施工新技術、新工藝、新材料、新設備的應用經驗做法與嘗試。

新技術運用施工完成路段

為全面提升宜春市公路建設項目品質，同時實現公路工程的碳減排，建設綠色公路，宜春市在銅鼓縣開展項目試點，宜春市公路部門積極開展試點工作，運用“四新”技術助推“四好”農村公路建設。銅鼓公路分中心施工的棋港公路是銅鼓縣港口鄉(xiāng)通往縣城的一條主要公路，本次路面改造工程主線長20.59公里，采用最新的乳化瀝青廠拌冷再生瀝青混凝土加原水泥混凝土路面共振碎石化技術，該冷再生技術通過添加精細再生乳液和常溫再生劑，冷拌冷鋪完成面層施工，是一項無煙氣、無碳、無粉塵排放的“四新”技術，既節(jié)約資金、節(jié)約工期、變廢為寶，又能夠減少對百姓出行的干擾、實現對生態(tài)環(huán)境最大的保護又實現公路建設的綠色低碳。項目改造完成后將對沿線城鎮(zhèn)社會經濟及旅游業(yè)的快速發(fā)展起到重要的推動作用。同時，為實現低碳集約，公路部門還注重建設低碳環(huán)保，綠色循環(huán)的拌和場站建設。對位于銅鼓縣高橋鄉(xiāng)的冷再生拌和站場地進行全面硬化，四周全封閉做到環(huán)保生產。

廠拌冷再生技術施工現場

(資料圖)

該項目實施的綠色低碳路面技術方案，實現節(jié)約碳排放，零固廢排放和污染，消納廢舊瀝青，節(jié)約礦山資源，節(jié)約水泥，節(jié)約瀝青等巨大社會效益和環(huán)保效益，與中央雙減雙排政策相應呼應，建設綠色公路，為“雙碳”工作貢獻行業(yè)力量。

關鍵詞： 再生瀝青 快速發(fā)展 社會經濟