4月25日，廣東省廣州地鐵7號線西延段（佛山市順德區美的大道站至廣州市番禺區廣州南站）面向媒體試乘。廣州地鐵7號線西延段是連接佛山市順德區和廣州市番禺區的重要交通骨干線，也是粵港澳大灣區第二條實現廣州與佛山零換乘的地鐵線。7號線西延段的開通將為佛山順德、廣州番禺兩大城區的居民提供新的出行途徑，實現兩地“一小時通達”，增進“雙城聯動”，有效促進廣佛兩地人才、金融、科技、產業、文化等要素流動。

據了解，廣州地鐵7號線西延段全長13.4公里， 其中佛山順德區段長約11.8公里，廣州番禺區段長約1.6公里，共設8座地下站。廣州地鐵集團相關負責人介紹，據初步測算，線路開通后，從佛山美的大道站出發前往廣州南站約需22分鐘，到廣州市中心城區需要大約1小時，進一步縮短了廣州南站片區以及佛山順德區陳村鎮、北滘鎮等地居民的出行距離。

7號線西延段采用與一期（廣州南站至大學城南站）相同的6節編組B型車，最高運行速度可達每小時80公里，在此基礎上新增配屬的13列車按開通的運作模式進行了“跑圖”調試，目前試運行各項指標情況良好。廣州地鐵運營三中心車站服務副經理李慧梅介紹，新增列車具備不少新技術，包括采用36.6寸LCD電子地圖，車廂端部設置LCD顯示器，客室車廂實時顯示列車所在位置及車廂擁擠度，方便乘客獲取線路及站點信息；司機室側門首次采用電動塞拉門設計，比推拉式密封性更好，降噪效果更明顯。

作為連接廣州和順德兩地文化交流的紐帶，廣州地鐵7號線西延段在車站設計上也融入了地域文化特色。“車站工程裝修上除了標準車站主色調沿用7號線的線路色綠色，還選取了陳村站、北滘公園站兩個站，以嶺南水鄉地域文化為主題進行特色裝修。”佛山軌道交通設計院副總工程師劉淑燕介紹。

記者在試乘過程中看到，陳村站植入了國蘭花卉和三字經的元素，既有歷史文化內容又有時代生活氣息。北滘公園站則以水、龍舟為載體，展示龍舟競渡精神的傳承和發展。

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