深圳港日均靠泊船舶132艘、7.07萬個集裝箱漂洋過海；“灣區號”中歐班列累計開行178列，日均108.2萬個郵快件派向城市；深圳寶安國際機場每周往返飛機達8000架次……4月以來，深圳市交通運輸局統籌協調“海陸空”運輸方式，多措并舉暢通物流通道，助力企業外貿進出口發展。

在海運方面，深圳港國際班輪航線通達100多個國家和地區的300多個港口，外貿集裝箱占比達93%。深圳市交通運輸局積極協調相關企業保障外貿艙位，通過為深圳港預留艙位、增開外貿加班船等方式，破解海運一艙難求、一箱難求的問題。

“灣區號”中歐班列是聯通深圳與國際經濟發展的重要紐帶。目前，“灣區號”中歐班列已有5條出口線路，通達德國、波蘭、哈薩克斯坦、老撾等多個國家，總貿易額超7.25億美元。深圳正重點培育“深圳—老撾萬象”中老班列，打造北連歐亞、南拓東盟的立體物流網絡，全力暢通對外國際運輸大通道。

作為粵港澳大灣區的重要貨運樞紐，深圳還全力保障航空貨運暢通高效。今年以來，深圳寶安國際機場新開越南河內，加密越南胡志明、美國洛杉磯、日本大阪、韓國首爾等國際全貨機貨運航點，目前國際及地區貨機通航點達35個，通達全球五大洲。

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