5月3日，山東青島港，貨輪靠泊在碼頭?！拔逡弧奔倨冢鄭u港區(qū)工作人員24小時待崗值守，引導(dǎo)貨輪靠離碼頭，保障航道安全有序、物流暢通快捷。張進(jìn)剛攝（中經(jīng)視覺）

黑龍江：重點(diǎn)物資運(yùn)力足

4月29日，一列裝運(yùn)780噸大米的列車從黑龍江省哈爾濱市香坊站始發(fā)運(yùn)往成都、昆明等地。香坊站副站長秦曉東告訴記者：“我們不斷優(yōu)化空車調(diào)配組織，對糧食企業(yè)優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車，每天糧食裝車量達(dá)10車以上，暢通企業(yè)外運(yùn)通道?！?/p>

年初以來，為最大程度降低新冠肺炎疫情影響，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司向黑龍江省重點(diǎn)企業(yè)派駐客服代表，及時掌握企業(yè)需求，現(xiàn)場解決運(yùn)輸難題，全力保障煤炭、糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。

黑龍江省紫金銅業(yè)有限公司生產(chǎn)的陰極銅對運(yùn)輸時效要求高。受疫情影響，企業(yè)的運(yùn)輸渠道受阻，產(chǎn)品大量積壓。對此，齊齊哈爾車務(wù)段為企業(yè)量身定制了運(yùn)輸方案，“我們提前挑選敞車車型、重點(diǎn)組織排車，同時加快列車編組效率，保障24小時內(nèi)必須掛運(yùn)?！饼R齊哈爾車務(wù)段富拉爾基站貨運(yùn)組織員田生方表示。

為降低物流成本，哈爾濱局集團(tuán)公司整合省內(nèi)公路、鐵路、港口、海運(yùn)等優(yōu)質(zhì)資源，開展多式聯(lián)運(yùn)，組織開行“點(diǎn)對點(diǎn)”直達(dá)班列，最大限度提升運(yùn)輸能力，并依托省內(nèi)53個物流基地，擴(kuò)充鐵路場站能力，推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)廠區(qū)、進(jìn)園區(qū)?！半u西車務(wù)段幫我們建設(shè)了2.3公里鐵路專用線，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品加工到外運(yùn)的無縫銜接，物流成本大大降低?！币婧＜卫铮苌剑┘Z油工業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人肖鵬說。

四川：數(shù)字班列更高效

4月30日下午，記者走進(jìn)成都國際鐵路班列有限公司，此起彼伏的電話鈴聲和步履匆匆的工作人員瞬間讓人感受到了忙碌與緊張的氛圍，這里是成都的中歐班列物流調(diào)度中樞。

因?yàn)檫\(yùn)輸距離長、途經(jīng)國家多等原因，國際班列運(yùn)輸組織難度比海運(yùn)和空運(yùn)都要大得多?！耙郧拔覀兺ㄟ^電子郵件向客戶發(fā)送班列排班計劃，并接收客戶傳來的訂艙需求，每個人的郵箱都滿滿當(dāng)當(dāng)，當(dāng)改期、退訂、補(bǔ)艙等情況發(fā)生時，工作場面異常忙亂。”成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司運(yùn)營發(fā)展部副經(jīng)理王楊表示，為了提高效率，降低出錯率，目前成都國際鐵路班列有限公司采用班列物流信息管理系統(tǒng)。通過這套系統(tǒng)，工作人員可實(shí)時在線更新班列信息，客戶則可通過系統(tǒng)選擇線路、填寫訂單并查看訂單情況。

從成都發(fā)出的中歐班列在全國率先上線班列物流信息管理系統(tǒng)，并提出打造“數(shù)字班列”的構(gòu)想，借助智能手段破解運(yùn)輸難題，助力中歐班列組織和運(yùn)營水平不斷提升。目前，成都的中歐班列已實(shí)現(xiàn)對國際班列去程100%的實(shí)時位置追蹤，總體訂艙辦理時長壓縮86%，有效降低了企業(yè)物流成本。

“2021年，中歐班列四川省內(nèi)貨源占比超70%，拉動四川進(jìn)出口貿(mào)易額120億美元以上，為成都乃至四川‘走出去’和‘引進(jìn)來’提供了便捷高效的運(yùn)輸通道，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈良性發(fā)展?！背啥紘H鐵路班列有限公司副總經(jīng)理李俊峰說。

遼寧：專班服務(wù)助通行

“五一”期間，大連市甘井子區(qū)大連灣街道轄區(qū)派出所民警、街道機(jī)關(guān)干部、社區(qū)工作人員等走上街頭，在轄區(qū)內(nèi)各個交通要道開展專班服務(wù)交通運(yùn)輸，做好疫情防控，確保交通物流通暢。“5月‘春困’現(xiàn)象較為普遍，應(yīng)警惕疲勞駕駛行為；春耕活動頻繁，應(yīng)警惕農(nóng)村道路交通安全。”近日，大連市交警部門專門發(fā)出提示，提醒司機(jī)注意交通安全。

地處大連陸路、水路交通關(guān)口的大連灣地區(qū)陸運(yùn)海運(yùn)依舊繁忙。自3月底以來，該區(qū)域域外返連貨運(yùn)車輛涉及轄區(qū)20個社區(qū)（村）、近百家企業(yè)，每天平均車流量在300臺左右。為落實(shí)好疫情防控要求，做好交通運(yùn)輸保障，街道成立貨運(yùn)司機(jī)管理服務(wù)工作專班，制定24小時值班制度，對重點(diǎn)管控地區(qū)來返連貨運(yùn)司機(jī)實(shí)施“點(diǎn)對點(diǎn)”服務(wù)引導(dǎo)。同時，街道全面升級客運(yùn)站場所、來往旅客、運(yùn)輸車輛疫情防控措施，大力開展旅客“愛心卡”和車輛“綠色通道”特色服務(wù)，有效保障渤海灣黃金水道安全暢通。

甘井子區(qū)是大連市海、陸、空的交通要道，“五一”期間，為保障防疫物資和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸有序暢通，當(dāng)?shù)夭轵?yàn)站開辟重點(diǎn)物資運(yùn)輸“綠色”專用通道，設(shè)置顯著標(biāo)識，助力民生保障領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)能源資源、應(yīng)急保障物資、防疫物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先通行、快捷通行。

安徽：防疫保供兩不誤

“五一”前夕，山東駕駛員張強(qiáng)開著一臺裝載48噸天然氣的罐車駛出京臺高速合肥市肥西縣嚴(yán)店出口。在工作人員的指引下，張強(qiáng)把車停到嚴(yán)店道口檢查站附近臨時開辟的馬路停車場。記者注意到，這是一段封閉路段，雙向共有8條車道，待檢貨車依次排開，井然有序。張強(qiáng)下了車，做完核酸檢測后，又到嚴(yán)店檢查站免費(fèi)領(lǐng)取了一個比手機(jī)稍小點(diǎn)的黑色GPS裝置，然后就回到車上，等當(dāng)?shù)刎浿鲉挝慌扇藖斫右?/p>

肥西縣交通局副局長陳偉告訴記者，肥西縣交通局和當(dāng)?shù)芈?lián)通公司合作，應(yīng)用了一套依托GPS移動定位設(shè)備的貨車在線軌跡監(jiān)測系統(tǒng)，司機(jī)拿的就是這套系統(tǒng)的貨車終端。

聯(lián)通公司肥西縣分公司總經(jīng)理伍蔚然介紹，該系統(tǒng)在貨物運(yùn)輸車輛上安裝定位設(shè)備，以物聯(lián)網(wǎng)傳輸和GIS地圖技術(shù)，結(jié)合大數(shù)據(jù)算法分析，一圖精準(zhǔn)追蹤，全過程掌握車輛軌跡，實(shí)現(xiàn)了貨車停留超時預(yù)警、中高風(fēng)險地區(qū)漫游預(yù)警、出肥（區(qū)域）審核等功能，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，系統(tǒng)將自動實(shí)時推送預(yù)警信息到疫情防控管理部門。

“為了實(shí)現(xiàn)道口快速通行，這套系統(tǒng)同步開通了微信小程序，司機(jī)掃碼即可拍照錄入信息。”伍蔚然說，“在嚴(yán)店道口檢查站，移動定位設(shè)備免費(fèi)領(lǐng)用，無需安裝激活即可使用，平均每輛車僅需3分鐘即可完成領(lǐng)取流程。司機(jī)離開合肥時再交回，或者郵寄回來都行?！?/p>

關(guān)鍵詞： 工作人員 成都國際 有限公司