近日，記者從河南省交通運輸廳獲悉，針對ETC用戶在使用中出現的設備卡簽松動、電量低、余額不足等問題，河南交通創新應用ETC特情自助處置終端設備，基本實現ETC特情30秒內自助處理，處置效率和用戶出行體驗明顯提升。到今年年底，河南1886條ETC車道將實現特情處置終端設備全覆蓋。

ETC特情自助處置終端通過“遠程坐席＋自助服務”模式，在行業內首次實現了收費業務和監控業務在云端深度融合，可快速處置5大類19小類ETC特情。在鄭少高速公路鄭州西南收費站，ETC車道特情處置系統上線后，當ETC車輛發生特情無法正常通過時，司乘人員只需按照特情自助處置終端語音、圖文提示操作，自助刷ETC用戶卡或掃碼即可繳費通行，也可根據提示呼叫遠程客服，整個過程便捷高效安全。

目前，河南高速公路已有328條車道安裝使用ETC特情自助處置終端，累計處理特情近15萬次，10秒以內完成處置的達七成，基本實現了ETC特情30秒內自助處理。通過應用ETC特情自助處置終端，日均流量超過10萬余輛（次）的鄭州南收費站，年均擁堵距離1公里以上的次數由原來年均100余次減少至目前的10次以內。

近年來，按照交通運輸部取消高速公路省界收費站提高通行效率的部署安排，河南省積極推廣機動車安裝ETC。截至目前，河南ETC用戶已超1380萬。ETC用戶的迅速發展，不僅提升了高速公路收費站的通行效率，也為智慧高速公路建設奠定了基礎。下一步，河南交通將繼續以用戶為中心，創新方式解決司乘人員出行中遇到的新情況、新問題，加強ETC特情處置終端推廣應用。

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