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塞爾維亞國家廣播電視網2月7日報道，2月5日，由歐盟、七國集團和澳大利亞針對俄羅斯海運石油產品的限價禁運機制正式生效。塞專家稱，除非塞無法找到替代產品，否則此舉不會對塞市場產生重大影響。

塞爾維亞石油公司協會秘書長托米斯拉夫·米喬維奇表示，自去年歐盟對進口俄石油實施制裁以來，歐洲還沒有任何煉油廠出現原料短缺的情況。美國、印度和中東成為歐盟石油，特別是柴油的重要進口來源地。然而，放棄具有地理優勢的進口地后，遠程運輸存在的時間長、成本高、物流和交付復雜等問題可能將引發新的風險。同時，俄也已將石油出口轉向中國、印度、阿聯酋和以色列等其他市場，但同樣面臨遠距離運輸的問題。這對歐盟和俄羅斯雙方都是不合理的選擇。

對塞而言，由于不像中歐和北歐國家，或者英國那樣需要從俄進口大量石油，因此制裁對塞市場作用有限，更多體現為間接性的影響。目前，塞石油儲量較充足，但禁令生效后，預計塞爾維亞石油工業公司（NIS）將成為塞石油衍生品的主要來源，而供應來源單一可能增加供應穩定的不確定性。關于石油產品價格，米喬維奇指出，國家根據進口和物流成本、市場行情和美元匯率來確定相關價格。在全球石油需求減弱的情況下，預計未來汽油和柴油價格會進一步下降。

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