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    • 動態:兩桶油聯合寧德時代等成立新公司,發力換電市場

      2022-09-26 15:52:58 來源: 石油Link

    新能源車充換電領域迎來新變化,又增強勁力量加入。


    (資料圖)

    9月21日,由中國石油與中國石化、上汽集團、寧德時代和上海國際汽車城集團聯合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司(簡稱捷能智電公司)正式成立。

    捷能智電注冊資本為40億元,上汽集團持股37.5%,中國石化持股25%,中國石油和寧德時代分別持股12.5%。

    單從股東構成上來看,新公司可謂擁有超級豪華陣容,涵蓋了:車、電池、電站、銷售等四大關鍵環節,不乏國際合資企業、行業龍頭。

    捷能智電公司的成立有望催動新能源車用能模式改變,并成為新能源車市場的“超級催化劑”。

    01、超豪華股東陣容

    捷能智電以動力電池租賃業務為核心,開展換電技術研發推廣、電池運營管理、大數據服務等,為消費者提供通用便捷的車電分離解決方案。

    同時,新公司將充分聚合各企業在清潔能源供應、新能源汽車及電池研發、智能網聯、智慧交通等方面的優勢,積極構建動力電池租賃新平臺。

    捷能智電全產業鏈的設置將有助于其打造核心技術、商業模式、市場開拓等的全新產業鏈生態,助力推動千億級換電市場的發展。

    從汽車制造來看,上汽集團將持續加大新能源汽車研發投入,打造電動智能網聯“七大技術底座”,構筑面向未來的體系優勢。

    目前,上汽集團旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌,將陸續推出換電車型,覆蓋SUV、轎車、MPV及商用車等全部品類。

    今年,在上汽發布的七大技術底座中,有一個名為“上汽魔方”的動力電池,這項技術最大的特點之一就是“可充、可換、可升級”。電池包長、寬統一尺寸,讓電池的快換和互換成為可能。

    在動力電池方面,寧德時代是全球動力電池市場占有率達32.6%的龍頭企業,具有電池研發及制造的優勢,能夠助力新公司加速布局換電新賽道。

    目前,寧德時代全資子公司“時代電服”已經正式發布換電服務品牌EVOGO,并推出了面向消費者的整體換電服務。

    同時,寧德時代的加入能夠加速電池更換標準的統一,換電服務的升級。

    在銷售方面,上海國際汽車城正積極打造國家級智能網聯汽車創新引擎,構建智慧交通新生態。

    在換電服務網絡方面,捷能智電將依托中國石化、中國石油遍布全國的5萬余座加油站網絡,升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務站。

    截至目前,中國石油銷售分公司已在四川、廣西、北京等20多個省區市建設投用充換電站203座,預計“十四五”時期將建設充換電站1000座以上。

    同時,中國石化預計2022年底充換電站數量將突破2000座,“十四五”期間將發展5000座充換電站。

    而為了普及換電模式,中國石化、中國石油正在積極推動綠色轉型,不斷提升清潔能源供應能力,構建人—車低碳生活圈。

    02、齊發力打破新能源車“緊箍咒”

    今年以來,新能源高速發展的同時,電動車也迎來了銷量暴漲。截至目前,我國新能源汽車保有量已突破1000萬輛,還有大幅提升的空間。

    新能源車市場已從導入期進入成長期,而滿足消費者需求、提升消費體驗也就成了行業重點。

    新能源車從能源形式來說確實是新入局的,但是“新”也暴露了一些現實的問題,這就是新能源車沒有像燃油車一樣深入人心的原因。

    目前看來,新能源車比較突出的問題有續航里程縮水、電池電量損耗、充電困難且時間長,這似乎成了一條“緊箍咒”,在一定程度上制約了新能源車取代燃油車的速度。

    尤其是電池電量損耗,這直接導致了新能源車輛因為電池衰減而整車估值降低。

    還有就是充電困難和時間長的問題,平時還好,充電樁少可以等一等,可是一旦上了高速,很多城市缺少為新能源車充電的充電樁,甚至即使能充電,由于時間長會嚴重拖延行程時間,降低消費體驗。

    如今,中國石油、中國石化聯合寧德時代、上汽集團、上海國際汽車城等成立捷能智電公司,有望打破這一“緊箍咒”,為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優質出行體驗。

    五大知名企業的合作不僅能推動新能源車產業發展,還能促成各自在新能源產業的全面升級,加速換電產業健康發展。

    從這次合作中可以看出未來新能源車用能市場將會迎來大洗牌模式,換電或許會成為未來新趨勢。

    03、新能源車:”充電“方式大洗牌

    捷能智電將以車電分離為抓手,將電池看作能源服務的一部分,變”買車加油“為“買車換電”,為行業提供標準化、通用化的普適性解決方案。

    而對消費者來說,捷能智電將帶來全方位的購車新體驗:以租代買,降低初始購車成本;可充可換,不僅方式多種多樣且更加便捷。

    同時,“車電分離”的換電模式,用戶購車時可以只購買車身,租賃電池,這大幅度降低了消費者的購車成本。

    而且,車電分離模式將有助于車輛保值,免去了電池衰減帶來的整車估值降低,能夠切實提升用戶體驗,助推新能源汽車銷量增長。

    除此之外,捷能智電將通過創立新業態,推動加油站向綜合能源服務站轉型升級,為能源服務端打造新的增長點。

    對于電源側來說,它還能平衡電網負荷,有力提升總體效能。

    對于電池制造端,在提升產業規模的同時,它還可以促進電池梯次利用,帶來巨大的環保效益。

    針對新能源車的充電時間長的問題,只需要幾分鐘的換電方式有更大的效率優勢。

    近年來,換電模式的高效、安全、經濟,以及對電網側友好等優勢逐步凸顯,政策支持力度也持續加碼。

    未來,隨著加油站越來越多地變成綜合能源站,換電服務將會得到更大的普及,憑借具有優勢的換電服務,新能源汽車的用戶體驗將得到極大的優化,能夠更好地促進新能源車的產銷,加速替代燃油車,為新能源產業的發展帶來更大的推動力。

    關鍵詞: 新能源車 中國石化 中國石油

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