●阿根廷：

由于生物燃料原材料成本高昂，阿根廷通過了一項法律，將生物柴油的混合比率從原來的10%降至5%，并授權政府還可將該比率降至3%。

●巴西：

2022年仍將采用2021年推出的生物柴油混合比率（10%），而之前設定的目標是在2022年將該比率增至15%。

●比利時：

比利時的綠色聯盟建議，暫時取消現行的生物燃料相關規定，以降低燃料和食品成本，然后2030年前慢慢淘汰以農作物為基礎的燃料。

●哥倫比亞：

2021年4月起將生物燃料混合比率從10%降至4%，并計劃2021年9月恢復到10%。但2021年8月，哥倫比亞改變計劃，將使用10%比率的時間延至2022年1月，現計劃2022年8月前將比率降至6%。

●捷克：

已提議取消原定的混合比率目標，但這一提議需到年底才能確認。

●芬蘭：

2022年，芬蘭將可再生能源需求從20%降至12%。據估計，這將使生物燃料價格每升降低12美分。

●德國：

德國環境部部長提議，進一步減少來自食品和農作物的生物燃料的使用，以應對可能發生的食品價格上漲，但目前還沒有上交提案。

●瑞典：

瑞典提議，暫停交通運輸業在2022年和2023年的溫室氣體排放目標，2023年后再繼續。

●印尼：

印尼仍計劃提高生物燃料的混合比率，目前是40%，但似乎不易實現。

●克羅地亞：

克羅地亞將不再處罰未達混合比率要求的公司。

●美國：

美國僅允許夏季的生物燃料中的乙醇混合比率達到15%。

關鍵詞： 生物燃料 哥倫比亞 克羅地亞