3月30日，我國首個智能深海油氣保障倉儲中心在中國海油海南碼頭投用，將為深海油氣資源開發(fā)和南海萬億大氣區(qū)建設(shè)提供更加高效的后勤保障。

軌道車與堆垛機的接駁運作，實現(xiàn)管材自動化出入庫業(yè)務(wù)。

我國南海油氣資源極其豐富，但70%蘊藏在深海，勘探開發(fā)難度極大。支撐深海油氣資源勘探開發(fā)，除了技術(shù)突破，高效的后勤保障支持也是關(guān)鍵。為進一步滿足深海油氣勘探開發(fā)生產(chǎn)需求，支撐深水鉆完井、生產(chǎn)作業(yè)順利開展，中國海油從2010年開始經(jīng)營位于海南省澄邁縣的馬村港，逐步建設(shè)起倉庫、泊位、堆場、油罐等多種設(shè)施，并于2021年2月在港區(qū)3號庫建設(shè)具備全自動化作業(yè)能力的大型立體智能倉庫，打造智能深海油氣保障倉儲系統(tǒng)。

“此次建成的大型立體智能倉庫占地面積近7000平方米，規(guī)模為行業(yè)內(nèi)最大，技術(shù)先進程度達到業(yè)界領(lǐng)先水平。”中海油海南分公司采辦共享中心總經(jīng)理趙峰表示，智能倉庫由AGV（Automated Guided Vehicle，自動導(dǎo)引運輸車）恒溫庫區(qū)、器材立體庫區(qū)、管材立體庫區(qū)及懸臂恒溫庫區(qū)四部分組成，在存儲標準、規(guī)劃設(shè)計、設(shè)備選型及應(yīng)用開發(fā)等方面實現(xiàn)了多項行業(yè)首創(chuàng)，可為海洋油氣勘探開發(fā)提供全方位的物資倉儲和配送支持。

自動導(dǎo)引運輸車自動運輸存儲貨物。

趙峰介紹說，大型立體智能倉庫的倉儲容量達到改造前的1.9倍，全面使用標準容器存儲物資。由于采用智能倉儲控制系統(tǒng)，倉庫管理人員可單人單機同時操作多臺堆垛機、AGV小車高效精準完成物資存取、物品擺放、貨物分揀等工作，作業(yè)準確率和效率顯著提升，管理人員規(guī)模可較傳統(tǒng)倉儲模式減少24%，倉庫建成當年的倉儲物流綜合成本降幅超過300萬元。

“通過深度應(yīng)用信息化設(shè)備和數(shù)字化技術(shù)，我們?nèi)嬲莆瘴镔Y的存儲狀態(tài)，可以實現(xiàn)分區(qū)、分層精細化管理，并對接下來的物流需求展開分析和預(yù)判。”中國海油海南分公司副總經(jīng)理兼總工程師（鉆完井）劉書杰介紹道，此次建成的深海油氣保障倉儲系統(tǒng)運用數(shù)字孿生技術(shù)整合庫區(qū)分布和設(shè)備狀況等信息，在線上進行等比例三維重建，并進行可視化展示。物資管理人員可在大屏上對倉儲狀況展開實時監(jiān)控，并結(jié)合碼頭作業(yè)數(shù)據(jù)流和海上油氣生產(chǎn)作業(yè)設(shè)施需求進行動態(tài)分析，為物資配送與采購決策提供重要數(shù)據(jù)支撐。

劉書杰表示，中國海油將，錨定建設(shè)南海萬億大氣區(qū)目標，建設(shè)海洋油氣勘探開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈，打造南海油氣供應(yīng)保障基地，加快探索新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為海南自貿(mào)港建設(shè)再立新功。

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