今天，2021年北京市高端技術技能人才貫通培養項目正式發布。與往年相比，今年該項目在培養模式、招生專業和參與院校等方面優化升級，計劃招生2810人，參加項目的有5所中職校、7所高職校和7所本科院校。

貫通培養項目于2014年啟動，由部分職業院校與示范高中、本科院校、國內外大企業合作，選擇對接產業發展的優勢專業招收初中畢業生，完成高中階段基礎文化課學習后，接受高等職業教育和本科專業教育，其中本科教育通過專升本轉段錄取。

項目打破傳統升學模式，學生在熟練掌握一門技能的同時，不經歷普通高中也有機會升入本科高校學習，適合有志于走應用型技術培養道路、有本市戶籍的初中畢業生，通過中考全市招生，統一最低錄取分數線為490分。

北京市教委相關負責人表示，該項目實施六年以來，共有27所院校先后參與。教委帶領各學校積極探索，大膽嘗試，在創新應用型人才培養模式、滿足學生多樣化教育需求等方面積累了豐富經驗，取得了豐碩成果。

負責人指出，今年，貫通培養項目在三方面進行優化：

從培養模式看，從2021年起，貫通培養的前5年都放在職業院校培養，其中前三年為中職階段，后兩年為高職階段，本科院校只承接最后2年的培養任務;

從招生專業看，撤銷一批與首都產業轉型發展匹配度不高的專業，新增一批人才緊缺領域的專業，包括人工智能、云計算、大數據等;

從項目學校看，“高本貫通”項目由入選國家“雙高”的高職院校來承接，參與貫通培養的高職院校從9所減為7所，參與此項改革的本科高校從13所減少到7所，只對接高水平應用型本科高校，包括北方工業大學、北京聯合大學、北京城市學院等。

相對于傳統教育模式而言，貫通培養項目采用一體化設計取代分割式教學，既傳授一定的公共基礎課知識，也突出專業技能方面的學習和訓練，課程設計由職業院校和應用型本科雙方合作完成。

以最新加入貫通培養項目的職業院校北京交通運輸職業學院為例，今年計劃招生180人，涵蓋軌道交通類和智慧交通類兩大門類的熱門專業。為更好服務京津冀協同發展，學院將開設海港、陸港、空港聯動專業，依托京津冀三地交通職業教育跨區域集團化發展聯盟，為京津冀“三港”聯動發展做好技術技能人才儲備。當天，該校海淀校區融媒體大廳向來賓展示了貫通培養項目辦學成果，呈現出項目在促進學生全面發展方面發揮的積極作用。

負責人表示，2020年，貫通培養各項目校順利完成首批貫通培養學生“專升本”轉段升學工作，標志著項目邁過一個重要時間節點。未來，貫通培養還將充分發揮北京市職業院校“特高”建設中工程師學院和大師工作室的作用，吸引更多知名企業參與，更加契合首都產業發展需求，拓寬應用型人才培養路徑，構建現代職業教育體系，讓學歷、能力充分對應崗位需求，讓更多年輕人能夠實現自己的職業理想。(記者 杜燕)

關鍵詞： 北京 高端 技能人才 培養項目