記者6日從合肥國際陸港獲悉，今年一季度，合肥中歐班列堅持滿軸、滿載、滿負荷運行，春節不打烊、假期不停發，切實保障計劃兌現率，共計開行108列，同比增長33.3%，高貨值班列和本土化定制班列的開行質量再度提升，運行規模創新高。

值得一提的是，3月5日至6日，合肥中歐班列成功開出加速度，24小時內連續發出4列，分別駛往德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，本土貨物占比超過50%。

據介紹，今年1月底至2月初，合肥中歐班列接連增開兩條新線路，不斷織密線路站點網絡。其中，1月31日，滿載100標箱貨物的合肥中歐班列成功發往布拉格，運送貨物近510萬美元，貨重590余噸，開辟了合肥北-霍爾果斯-捷克布拉格線路。2月1日，滿載安徽本土制造的白色家電和防疫物資的合肥國際鐵海聯運班列以芬蘭赫爾辛基港為中轉樞紐，將貨物分撥至漢堡，開辟了合肥北-芬蘭赫爾辛基-德國漢堡線路。

此外，今年2月4日，合肥國際陸港首筆拼箱業務落地，3個裝滿防疫物資的40尺集裝箱的拼箱操作在自營倉庫圓滿完成，此舉有利于為國際貨運提供綜合性、全流程物流運輸方案，切實優化了中小企業外貿產品走出去的配套服務，探索了中歐班列業務多元化發展模式。

據悉，今年3月下旬，合肥國際陸港推進洽談快遞出海業務，與中國速遞、順豐、申通、圓通、韻達等8家快遞企業座談交流，積極推動探索中歐班列+運郵中歐班列+電商的新合作。(記者 趙強)

關鍵詞： 合肥 中歐班列 運行規模