遼寧自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)近日推行出港船舶“零送單”制度，全面優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，以切實(shí)解決進(jìn)口環(huán)節(jié)制度性成本高、檢驗(yàn)檢疫和通關(guān)流程煩瑣等問題。

遼寧自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)推行出港船舶“零送單”制度，實(shí)現(xiàn)船舶通關(guān)手續(xù)辦理“只跑一次”。對(duì)登輪、搭靠等邊檢行政許可的申請(qǐng)、審批和簽發(fā)實(shí)行網(wǎng)上辦理，力爭實(shí)現(xiàn)服務(wù)對(duì)象“一次不跑”;設(shè)置24小時(shí)常備服務(wù)力量，國際航行船舶入出大窯灣口岸，做到邊檢手續(xù)隨到隨辦;努力實(shí)現(xiàn)一單服務(wù)、一窗受理、一網(wǎng)申辦、一體監(jiān)管、一個(gè)平臺(tái)。創(chuàng)新舉措實(shí)施以來，船舶代理辦理相關(guān)業(yè)務(wù)的平均時(shí)間節(jié)約了近1小時(shí)，船舶通關(guān)效率進(jìn)一步提高，企業(yè)運(yùn)營成本大幅降低。

大窯灣保稅港區(qū)現(xiàn)有集裝箱、散糧等5個(gè)碼頭和33個(gè)在用泊位，與日韓以及東南亞、歐美、中東、非洲等160個(gè)國家和地區(qū)的300多個(gè)港口通航。(記者 白涌泉 郭翔)

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