京雄高速六環(huán)至市界段年底建成

在北京西南方向，將再添一條連通京冀的高速通道。記者從中鐵京雄(北京)高速公路發(fā)展有限公司獲悉，京雄高速已經(jīng)開工建設(shè)，全長(zhǎng)約27公里，起點(diǎn)位于京良路與五環(huán)立交北側(cè)，先后跨越永定河、地鐵房山線、六環(huán)路，與京雄高速河北段相接。其中，六環(huán)路至市界段計(jì)劃于今年年底建成，明年年底有望延伸至五環(huán)路。

長(zhǎng)陽鎮(zhèn)西場(chǎng)村段最先施工

房山長(zhǎng)陽鎮(zhèn)西場(chǎng)村，這里距離京雄高速北京界僅有5公里左右，是北京段最先開始施工的標(biāo)段。

“我們這個(gè)標(biāo)段承擔(dān)6.67公里施工任務(wù)，其中5.5公里為高架橋，涉及琉璃河鎮(zhèn)、長(zhǎng)陽鎮(zhèn)和竇店鎮(zhèn)，工期緊、任務(wù)重。”中鐵北京工程局京雄高速8工區(qū)負(fù)責(zé)人梁洋介紹，下一步將加快用地征拆工作，精心組織施工，確保工程按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成。按照計(jì)劃，該標(biāo)段將于春節(jié)后進(jìn)入全面施工，預(yù)計(jì)9月完工。

京雄高速北京段項(xiàng)目北起五環(huán)路，位于大興區(qū)高家堡村，京良路與五環(huán)立交北側(cè)1.6公里處，向西跨越永定河進(jìn)入房山區(qū)，沿稻田四路南側(cè)穿越稻田組團(tuán)，上跨地鐵房山線、京深路后向南轉(zhuǎn)向，跨越六環(huán)路后，繼續(xù)向南延伸到達(dá)市界，與京雄高速河北段設(shè)計(jì)起點(diǎn)相接，線路全長(zhǎng)約27公里。全線采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度為42米。

永定河上將出現(xiàn)一座新的城市地標(biāo)

上跨河流、地鐵線以及六環(huán)路，橋梁占比高，也意味著這條高速工程難度大。中鐵京雄(北京)高速公路發(fā)展有限公司籌備組組長(zhǎng)何峰介紹，京雄高速北京段全線設(shè)置特大橋1座、高架橋5段、互通式立交橋5座，主線橋梁總長(zhǎng)度約24公里，匝道橋總長(zhǎng)度約14公里，涵洞78座，主線收費(fèi)站1處，進(jìn)京檢查站1處(政府實(shí)施)，匝道收費(fèi)站3處，停車區(qū)1處。

未來，在永定河上，將出現(xiàn)一座新的城市地標(biāo)。何峰告訴記者，京雄高速永定河特大橋全長(zhǎng)1355米。主橋?yàn)橹谐惺较禇U拱橋，橋上跨永定河，橋梁跨度大，精度控制要求高，安全風(fēng)險(xiǎn)高，是本項(xiàng)目的控制性工程。

跨越地鐵、鐵路也給施工帶來了難度。何峰介紹，京雄高速北京段在長(zhǎng)陽立交主線橋位置上跨地鐵房山線，橋梁梁底距離地鐵房山線最高處只有6.5米，沿途還將上跨黃良鐵路。其中一座高架橋與京石客專長(zhǎng)距離并行，兩者水平距離最短僅35米。此外，五環(huán)立交共設(shè)置10座匝道橋，匝道橋數(shù)量多，連接五環(huán)路、程莊子路、京垡路，車流量大，施工干擾因素多。

將設(shè)置智慧駕駛專用車道

建成后的京雄高速還將是一條“聰明”的路。根據(jù)前期規(guī)劃，京雄高速將設(shè)置智慧駕駛專用車道，能夠?qū)崿F(xiàn)車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京雄高速項(xiàng)目是北京聯(lián)系雄安新區(qū)的重要快速通道，對(duì)于支持雄安新區(qū)發(fā)展、完善北京南部高速路網(wǎng)、促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

京雄高速北京段穿越大興區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、房山區(qū)，其中五環(huán)路至六環(huán)路段14公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里;六環(huán)路至市界段13公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。據(jù)介紹，京雄高速六環(huán)路至市界段計(jì)劃于今年年底建成，五環(huán)路至六環(huán)路段將于2022年底建成。(記者 孫宏陽)

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